Заводският отбор на Honda в Световния супербайк шампионат преживява разочароващ уикенд в Донингтън: Yamaha, Kawasaki, Ducati и BMW бяха по-силни
Заводският пилот на Yamaha Топрак Разгатлиоглу отбеляза три победи в състезанията от Световния шампионат на Супербайк в Донингтън и взе максимален брой точки. Kawasaki, Ducati и BMW също влязоха в топ 3 и по този начин бяха на една ръка разстояние. От друга страна, Honda се бореше с проблеми в Донингтън и бе едва пета. Подиумът беше недостижим за Икер Лекуона и съотборника му Хави Виерге.
Лекуона познаваше веригата от частен тест. Но с осмо място в първото състезание, седмо в спринтовата надпревара и десето във второто основно състезание новакът изживя най-трудния си уикенд досега, откакто премина от MotoGP към Световния шампионат на супербайк. Според Лекуна проблеми с помпата на ръката са попречили на постигането на по-добри резултати.
„По време на загрявката се чувствах добре с използваните гуми, така че знаех, че имаме потенциал и можем да се борим за място в топ 5“, съобщи Лекуона. „В надпреварата за Суперпол стартът ми не беше идеален. След това загубих много време в дълга битка с Локатели. „
„Когато най-накрая го изпреварих, между мен и момчетата пред мен се беше образувала разлика. Финиширах седми, което като цяло не е лош резултат и все пак беше добър за стартовата решетка за второто състезание“, сподели испанецът. „Също така успях да овладея проблема с помпата в ръката по време на кратката състезателна дистанция.“
Проблеми с помпата на рамото върнаха Икер Лекуона назад
„За съжаление не можеше да се каже същото за второто състезание, когато изпитвах физически трудности. Липсата на сила и болката в дясната ми ръка направиха ситуацията доста трудна. Още след пет обиколки усетих първия спад във физическото си представяне“, признава Лекуна.
„Затова второто състезание беше трудно, но все пак успяхме да завършим в топ 10. Това не е лошо, като се има предвид, че имахме последователен сезон. Но в същото време е разочароващо, защото резултатът не отразява потенциала на мотора тук“, разтревожи се Лекуна.
„Десетото място нямаше да е нашата позиция, ако нямах този проблем“, убеден е Лекуна. „Все пак благодаря на екипа, защото не само работят много здраво, но и ме подкрепят по всякакъв начин този уикенд. Леон (Камие) доведе физиотерапевт, за да се опита да ми помогне с ръката. Затова благодаря на всички в отбора и сега си почиваме преди следващия кръг.“
Xavi Vierge събра едва шест точки за световния шампионат
Съотборникът му Хави Вьорге изживя още по-труден уикенд след завръщането си след контузия. Бившият пилот на Moto2 завърши и двете основни състезания на 13-о място и завърши едва 15-и в спринтовото състезание след инцидент с участващия с „уайлд кард“ Тарън Макензи
„Този уикенд беше труден за нас, по-труден, отколкото очаквахме“, признава испанецът. „Не си представяхме лесен уикенд, като се има предвид, че се завръщам след контузия, операция и четириседмична почивка, както и че това е напълно нова писта. Но искрено се надявахме на повече.“
„Ако се съсредоточим върху положителните страни, както винаги се опитваме да правим, можем да кажем, че се подобрихме много през уикенда. В последното състезание намалихме разликата до върха в сравнение с началото“, отбелязва Виерж.
Но и във второто състезание не беше възможно повече от 13-о място. „Не очаквахме да се борим за тези позиции, но това е, което е. Поне събрахме много информация и извлякохме максимума от този уикенд. Благодаря на екипа за положените усилия. Сега гледаме напред към следващото състезание“, каза Виерж.
