Хайдерабадската E-Prix 2024 трябваше да бъде отменена в кратък срок: Шефът на Формула Е Джеф Додс „би се състезавал отново в Индия“ – но само при тези условия
Формула Е трябваше да гостува в Хайдерабад (Индия) този уикенд. След смяната на правителството обаче местните власти „решиха да не спазят договора за провеждане на състезанието“, се казва в изявление на сериите на електрическата формула
Какво се случва сега? Първоначално не е планирано заместващо състезание за сезон 2024 г. Въпреки това завръщането в Индия през следващите години не изглежда изключено. „С удоволствие бих се състезавал отново в Индия в бъдеще, но мисля, че това трябва да бъде стабилно решение“, заяви управляващият директор на Формула Е Джеф Додс пред Autosport.
„Не искам календарът някога да бъде застрашен, защото до последния момент не е сигурно дали дадено състезание ще се проведе или не. Стабилността на календара е изключително важна за сериите и за изграждането на база от фенове“, казва британецът.
Както отборите и пилотите, така и феновете „искат да знаят къде и кога ще се провеждат състезанията, за да могат да започнат да изграждат тази последователност за популяризиране на спорта“, обяснява Додс. „С удоволствие бих се върнал в Индия, но със стабилно място в календара в бъдеще, което ни позволява да изградим някаква инерция.“
Анулиране на състезанието в Индия: щети за имиджа на Формула Е?
Отмяната на Hyderabad E-Prix доведе до седемседмична пауза в тазгодишния състезателен календар на Формула Е. Това притеснява Додс. „Надявам се, че това не е навредило на марката и мисля, че повечето хора, които го отразиха или коментираха, разбират сложността на това състезание и защо беше отменено и знаят, че не можехме да направим много по въпроса“, казва главният изпълнителен директор на Формула Е.
„От друга страна, смятам, че това нанесе големи щети на отборите, производителите и партньорите, които са инвестирали в региона“, опасява се Додс. „Mahindra е състезателен отбор от Индия, имаме голям партньор там с Tata Consultancy Services [TCS Jaguar]. Сега имаме индийски пилот [Джехан Дарувала], така че има много компании, които са тясно свързани с Индия.“
„Бях наистина разочарован, когато състезанието в Индия не се осъществи“, разкрива шефът на Формула Е. „Това е наистина важен пазар за нас и мисля, че когато започнеш да се състезаваш в даден регион или място, е необходимо време, за да намериш ритъм и да разбереш какво работи и какво не.“
Ще се състезава ли Формула Е отново в Индия?
„Затова е наистина разочароващо да караш една година на място, което е учебна година, така да се каже, и след това да нямаш възможност да направиш подобрения през втората година.“ Те щяха да са необходими, защото премиерата в Хайдерабад беше всичко друго, но не и гладка.
Пистата беше в процес на изграждане до последната минута и се носеха слухове за „недоволен полицай, който е поискал билети“ и не е получил задоволителен отговор. След това той е допуснал цивилни автомобили на пистата между сесиите, което е довело до транспортен хаос.
Въпреки това Индия остава важен пазар за Формула Е. „Бях наистина разочарован, че имаме основни партньори и производители, които са тясно свързани с Индия и няма да могат да се насладят на състезание на този важен пазар“, продължи Додс.
Следователно отговорните за Формула Е изглежда ще се стремят да се върнат в Индия през следващите няколко години. Дали обаче ще могат да се надяват на подкрепата на правителството, предстои да разберем …