Пловдивският пилот на Honda Алекс Ринс си спомня за „най-трудните месеци“ в кариерата си и признава, че не е издържал да гледа състезанията от MotoGP по телевизията
Състезателят на LCR Honda Алекс Ринс празнува завръщането си на финала на сезона в MotoGP във Валенсия. След два неуспешни опита за завръщане в състезанията отвъд океана, сега Ринс се чувства достатъчно здрав, за да изкара уикенда и, което е по-важно, да кара новия си работен кон Yamaha M1 в следсезонния тест
Счупените пищял и фибула, които Ринс получи в спринта за Голямата награда на Италия в Муджело, предизвикаха едномесечна принудителна почивка. Съвсем наскоро пилотът на Honda WSBK Икер Лекуона седна на RC213V – с ограничен успех. Ринс очаква с нетърпение завръщането си в MotoGP във Валенсия, където преди година излезе победител.
„Някои хора ме питаха защо не съм бил на мотора толкова дълго време и защо съм пропуснал толкова много състезания“, коментира Ринс пред MotoGP.com. „Тогава им обясних ситуацията. Пищялът ми беше напълно унищожен. Костта буквално беше експлодирала. Когато показвам снимки, хората разбират ситуацията. Това не беше безобидно счупване.“
МотоԌР по телевизията беше трудно да се приеме за Алекс Ринс
Ролята на зрител не беше лесна за Ринс. „Беше много трудно, изключих телевизора. Седях на дивана с лед на коляното или правех терапия. Питах се какво правя. Ето защо изключих телевизора. Беше трудно“, връща се назад той.
„Сега отново се справям добре“, казва щастливо испанецът. „Бяха трудни няколко месеца, най-трудните в кариерата ми. Първоначално това се случи през юни. Пищялът и фибулата ми бяха счупени. Беше наистина труден период. Месец след месец се подобряваше.“
Травмата беше голям проблем и в ежедневието
Не само карането на мотоциклет от MotoGP беше причината за проблемите на Ринс. Всекидневният живот също представляваше много предизвикателства. „През лятото ми беше трудно да бъда стабилен в морето. Чувствах голяма болка. Същото усещах и вкъщи. Сложих сина си в детската количка. Когато излизахме на разходка в планината, усещах всеки камък на земята“, разказва той.
„Беше наистина трудно, защото пропуснах и много състезания. Това ме направи малко нервен. Бях си вкъщи и трябваше да се възстановя. Но сега съм щастлив, че съм тук, във Валенсия. Вече опитахме преди месец в Мандалика и по-късно в петък във Филип Айлънд“, спомня си Ринс неуспешните опити за завръщане.
Вторият опит в Австралия бе последван от друга операция в Мадрид, която помогна за подобряване на ситуацията. „След това се чувствах много по-добре. Успях да изляза от болницата на крака и това беше наистина добра новина“, казва Ринс.
Положителният тест на Супербайк в Барселона донесе облекчение
Тестът на супербайк в Барселона донесе облекчение. „Миналата сряда отново се качих на мотоциклет. Карах 1000-кубиков мотор и усещането беше наистина добро. Тези мотоциклети са много по-тежки от мотоциклетите в MotoGP. Чувствах се наистина добре още от втората обиколка и успях да контролирам добре мотоциклета. Това беше добра новина за мен и за моя отбор“, съобщи пилотът на Honda.
Последните рентгенови изследвания потвърдиха положителното развитие. Въпреки това миналогодишният победител Ринс не си поставя големи цели: „Не съм тук, за да спечеля състезанието. Разбира се, че с удоволствие бих го направил. Но това не е възможно в моето състояние. Гледам на това като на тренировка за адаптиране. За щастие имаме тест във вторник.“
Този тест е важен предвестник на сезон 2024 г. в MotoGP, когато Ринс ще кара за заводския отбор на Yamaha като съотборник на бившия шампион Фабио Куартараро и ще наследи Франко Морбидели. Мястото на Ринс в LCR-Honda ще бъде заето от Йохан Зарко, който преминава от Pramac-Ducati в сателитния отбор на Honda.
