Победителят от Херес Франческо Баня за най-голямото си притеснение преди старта и за напредъка си с Ducati GP22 – Фабио Куартараро научи повече, отколкото в Портимао
Франческо Баня (Ducati) и Фабио Куартараро (Yamaha) поставиха своя отпечатък върху състезанието MotoGP в Гран при на Испания през 2022 г. в Херес. Стартирайки от P1 и P2, двойката изкара цялата състезателна дистанция на тези две позиции.
По време на 25-те обиколки нямаше промяна в лидерството. Въпреки това двубоят беше вълнуващ. В крайна сметка Баня взе първата си победа за сезона с 0,285 секунди преднина пред Куартараро след убедително каране.
Не само за Баня, но и за заводския отбор на Ducati това е първа победа с Desmosedici GP22, който в началото на сезона предизвика известни трудности. Един от решаващите фактори за първата победа е, че Баня адаптира стила си на каране. Но „Pecco“ постави основите на победата още на първите метри.
Светлините изгряват за MotoGP @PeccoBagnaia води в завой 1! SpanishGP pic.twitter.com/0hGzqNJkWp
– MotoGP™ (@MotoGP) May 1, 2022
„Днес беше един от най-добрите ми стартове с този мотоциклет“, каза Баняя. „Преди често имах проблеми със склонността да се преобръщам. Но днес всичко мина добре. В завой 2 трябваше да се придържам към линията, защото знаех, че Фабио е точно зад мен.“
Най-големите притеснения на Баняя: рамото и последният ъгъл
„Притеснявах се за последния завой“, каза Баня, гледайки напред към 13-ия завой, и си спомни за миналогодишния Куартараро: „Той винаги е бил много силен на излизане от 12-ия завой. Беше ми ясно, че Фабио ще бъде този, който ще победи и днес. Но имах добро усещане за темпото.“
Най-голямото притеснение на Баня преди състезанието не беше Куартараро или неговата сила в последния сектор на пистата. По-скоро това беше дясното му рамо, повредено при катастрофата в Портимао преди осем дни.
„Сутринта бях много притеснен за състезанието“, призна победителят и разкри: „По време на загрявката карах без болкоуспокояващи и наистина се борех. Но за щастие Clinica Mobile винаги има нещо добро, което може да ви даде. Това беше голяма помощ.“
„Само последната част от състезанието беше трудна, защото на тази писта всички зони за силно спиране са преди десните завои, с изключение на последния. Особено в завой 6 беше трудно да се намали скоростта на мотора. Чувствах се така, сякаш някой оказваше натиск върху рамото ми. Наистина боли“, каза Баня.
Планираната последна атака на Куартараро се проваля
Quartararo, който този път завърши на второ място седмица след първата си победа за сезона, няма проблеми с резултата. „Имах наистина добър старт. Но при спирането в първите два завоя „Пеко“ беше просто невероятен. Беше ми ясно, че ще е трудно, ако не го изпреваря в първите две-три обиколки. Точно това се случи“, съобщи състезателят на Yamaha.
Дълго време Куартараро не можеше да кара директно в слипстрийма на Баня, защото „когато се опитвах да го направя, предната ми гума се плъзгаше като дъвка, а когато Пеко изпускаше малко върха, усещах същото“.
В резултат на това Куартараро дълго време оставяше разлика от малко под секунда. „В последната обиколка атакувах отново. Исках да премина 11-ия завой наистина бързо, за да имам шанс в последния завой. Но за съжаление предното ми колело се подхлъзна малко в 11-и завой“, спомня си той и признава, че „за изпреварване не можеше да става и дума.“
Състезатели, съперници, посланици на спорта! @PeccoBagnaia и @FabioQ20, световна класа SpanishGP pic.twitter.com/B7IpqeRlIf
– MotoGP™ (@MotoGP) 1май, 2022
Не скърбим за евентуална втора поредна победа, каза Куартараро. „Щастлив съм, защото се подобрих, когато става дума за справяне с трудното усещане за предното колело“, каза действащият световен шампион, който продължава да води и в класирането на MotoGP за 2022 г.
Bagnaia и GP22: промяната в стила на каране помогна
Bagnaia се изкачи до пето място в класирането с първата си победа за сезона. Той също е щастлив. Защото почти повече от победата той е щастлив, че вече се е адаптирал към Ducati GP22. „Мисля, че направихме едно нещо правилно. Престанахме да се опитваме да адаптираме този мотоциклет към моя стил на каране“, казва той и признава, че вместо това той е този, който го е адаптирал.
„Беше много важно да разбера как да карам този велосипед. Защото е малко по-различен за каране [от GP21]. В Портимао разбрах как се кара този мотор. Разликата не е голяма, но когато говорим за десети от секундата, дори малките неща могат да имат голямо значение“, каза Баня. Междувременно той знае: „Очевидно е, че този мотоциклет се нуждаеше от различен стил на каране. Защото сега съм по-бърз в завоите. „
На въпроса какво точно прави по-различно от Портимао насам, миналогодишният вицешампион отговаря: „Работих много през тези два уикенда, за да влизам в завоите с повече скорост и да разбера как да го правя. Не е лесно да промениш стила си на каране по този начин. Но най-голямата разлика е, че сега съм по-бърз при влизането в завоите.“
Ще се повтори ли битката за световния шампионат през 2021 г.
В момента Куартараро и Баня са разделени от 33 точки в класирането за Световния шампионат. Като се има предвид, че „Пеко“ вече има увереност в своето Ducati, дуелът от Херес може да се повтори в някое от предстоящите състезания. Очакват ли двамата главни герои в Гран при на Испания изобщо да решат титлата в световния шампионат помежду си тази година, както през 2021 г.?
„Надявам се да е така – отвърна Багнаи с усмивка. „Все още имам какво да наваксвам, но сезонът е дълъг. Нека изчакаме и видим. Но се надявам, че ще успея да се преборя с тези двамата.“ С това той има предвид освен Куартараро и Алейш Еспаргаро. На пресконференцията в Херес пилотът на Aprilia седна редом до Баня и Куартараро, трети в състезанието. В класирането за Световния шампионат той е първият преследвач на Куартараро, само на седем точки зад него.
А какво мисли Куартараро за евентуален реванш от битката за титлата срещу Баня през 2021 г.? „Поне да съм в позиция да се боря за титлата в световния шампионат, това би било добре“, казва пилотът на Yamaha и хвали опонента си от лагера на Ducati: „Хубавото в двубоите с „Пеко“ е, че винаги научавам нещо, дори и да завърша втори. Честно казано, днес научих повече, отколкото в Португалия.“
Подобно на Баня, и Куартараро има предвид настоящия вицешампион от Световното първенство. „Сигурен съм, че Алекс също ще има какво да каже. Защото последователността му през тази година е наистина впечатляваща. Той е в надпреварата [за титлата], без съмнение“, казва защитаващият титлата си пилот на Aprilia, който освен него е единственият, който е записал точки във всичките шест състезания през сезона.