Естебан Окон се чувства в Хаас по-уютно, отколкото очакваше: Ето какво казва той за работата с инженерите и първите си впечатления от автомобила
Естебан Окон вече се чувства добре интегриран в отбора след преминаването си в Haas. По-специално техническият диалог с инженерите работи по-добре от очакваното. „Мислех си, че ще е трудно, но всичко мина много по-гладко от очакваното“, казва французинът.
Тестовите карания му дават добро усещане. „Много е положително, че най-накрая получих първото истинско усещане за автомобила“, казва Окон. „Вече карах на Силвърстоун, но за съжаление там валеше сняг, така че това не бяха условията, на които се надявахме.“ Сега той за първи път успя да тества автомобила в реални условия.
Автомобилът на Haas има ясно изразени силни страни в някои области. „Има много положителни моменти, които са по-добри от това, което имах в Абу Даби миналия път“, обяснява той. В същото време обаче вече се разпознава къде все още са необходими подобрения. „Бързо разпознахме къде все още трябва да се подобрим. Съобщих това и на Оли и на отбора. Сега работим върху това.“
Фокусът върху дългите пробези в частност е нов подход за него. „Това е нов начин за мен да подхождам към тестовете, но е добре да направя много обиколки и да събера много данни“, казва той. Той също така е доволен, че е успял да направи най-много обиколки от всички пилоти през първия ден от тестовете.
Баланс, сцепление и новият волан
Въпреки положителните впечатления, Окон все още вижда някои слабости. „Има няколко неща с поведението на баланса и сцеплението в определени завои“, разкрива той. „Но автомобилът има много добър потенциал, което е най-важното.“ Като цяло нивото на сцепление е там, където трябва да бъде. „Разбира се, винаги има малки области, в които можеш да се подобриш“, подчертава той.
Имаше сериозна промяна на волана. „Получих напълно нов волан с две лостчета за управление на съединителя“, казва Окон. „Опитах да го направя по друг начин, но това ми беше трудно.“ Излизането от питлейна и спирането в бокса бяха особено проблематични само с едно гребло. „Ако имаш само едно гребло от дясната страна, как да го направиш? Трябва да държите ръката си по различен начин и това е много непрактично.“
Екипът бързо изпълни желанието му. „Те ми направиха закъснял коледен подарък“, казва той с усмивка. „Такива промени обикновено отнемат много време, но е много добре, че се получи толкова бързо“. Екипът възприе и дългогодишните му предпочитания за други технически детайли по волана. „Използвам някои неща от почти десет години, дори от дните ми във Force India“, казва Окон.
Приспособяване към новия отбор
Преминаването в нов отбор винаги носи предизвикателства. „Има много неща, към които трябва да се адаптираш“, обяснява Окон. „А ако не можеш, тогава трябва да промениш нещата.“ Тук комуникацията е от съществено значение. „Обсъдихме как да изразяваме нещата, така че наистина да се разбираме“, казва той. „Защото ако казвате едно и също нещо, но не се разбирате, няма да стигнете доникъде“.
Начинът на работа на Хаас се различава от предишните му позиции. „Различен е от това, с което съм свикнал“, казва Окон. Процесите също са непознати. „Адаптирах седалката си на три различни места: първо в Далара, след това в Маранело и накрая в Бънбъри.“
Въпреки различията, Окон бързо се чувства като у дома си в Haas. „Беше по-лесно да се запозная, отколкото очаквах“, казва той. Сега фокусът е върху по-нататъшното подобряване на автомобила и оптималната подготовка за новия сезон
