Site icon Sports of the Day

Еспаргаро: „Имах по-малко талант от другите пилоти в MotoGP, но…“

Алейш Еспаргаро, най-дългогодишният пилот в MotoGP, прекрати активната си кариера през 2024 г. – дори без титла, испанецът е в мир със себе си

След 13 години в MotoGP Алейш Еспаргаро се оттегли от премиерния клас като активен пилот на финала на сезон 2024 в Барселона. Испанецът участваше в MotoGP без прекъсване от 2012 г. и е смятан за една от движещите сили за издигането на Aprilia до печеливш заводски отбор.

Еспаргаро се присъедини към тогава все още младия проект MotoGP на италианския производител през 2017 г., което първоначално донесе със себе си много предизвикателства. Той завърши сезона само два пъти на 17-о място в Световния шампионат. Но през 2021 г. упоритата му работа и постоянство започнаха да дават резултат.

С някои силни представяния през последните четири сезона Еспаргаро се сбогува с MotoGP с три победи в Гран при, седем полпозишъна, единадесет подиума и четвърто място в генералното класиране като най-добър резултат.

В един откровен поглед назад към кариерата си 35-годишният пилот обяснява, че може би не е имал същия талант като най-добрите пилоти в състезателните серии, но въпреки това е успял да постигне успех благодарение на упорита работа и положителна среда.

„Има една фраза, която много хора използват“, казва той, когато го питат с какво иска да бъде запомнен, „упоритата работа побеждава таланта – и аз мисля, че това е вярно“.

„В моята кариера винаги съм смятал, че имам по-малко талант от много мои колеги шофьори. Но съм работил упорито, използвал съм всички ресурси на екипа си, създавал съм добра среда за себе си и съм вземал умни решения. Така можеш да постигнеш това, което искаш“, обяснява испанецът.

Затова иска да бъде запомнен като човек, който „никога не се е отказвал“, продължава Еспаргаро. Прощаването му в Барселона, на родната му писта, се характеризираше с емоционални моменти. Последната обиколка на Honda RS125 след края на състезанието обаче бе особено трогателна за него.

Еспаргаро дебютира с нея в Гран при през 2005 г. Повторното каране на този мотоциклет отбеляза символичен край, който завърши кариерата му.

„Да направя последните обиколки на първия си 125-кубиков мотоциклет беше невероятно“, възхищава се той. „Това ми показа какъв съм бил като дете. А в неделя, когато влязох в гаража, съпругата ми ми подари специална каска“.

„Беше просто фантастично да се сбогувам с всички фенове тук, в Каталуния, с най-добрия си приятел като световен шампион и за последен път с Aprilia – това беше оценка 10/10. Мога да се смятам за истински късметлия. Аз съм най-щастливият човек в историята.“

Exit mobile version