Със сензационен финал на подиума в събота, гостуването на Кристиан Енгелхарт в Грасър завърши в стената в неделя: как се справя и как е преживял инцидента
Сензационният уикенд на Кристиан Енгелхарт, който се качи на подиума в събота, завърши с голям взрив в неделя в третия кръг. Защото пилотът на Project 1 BMW Марко Витман застигна Lamborghini-то на Grasser в задната част, докато се опитваше да изпревари преди фибата, в резултат на което Енгелхарт загуби контрол и се заби жестоко в стената с предната дясна част.
„Добре съм при тези обстоятелства“, заяви Енгелхарт пред ran.de след катастрофата. „Всичко е наред, но ударът беше доста силен.“ Въпреки това ветеранът от GT3 е озадачен от маневрата на Витман.
„Честно казано, не разбирам какво се е опитал да направи“, казва Енгелхарт. „Още в началото посочих, че оставам отдясно, защитавам се, затварям от вътрешната страна. Никога не е имало повече от една широчина на автомобила пространство. И тогава той смени страната в последния момент, удари се в задната ми броня и ме завъртя.“
„Грешна преценка“: Витман поема вината за инцидента
След това завръщащият се пилот, който сензационно завърши втори в квалификацията и трети в състезанието в събота, беше само пътник, докато BMW-то на Витман беше прилежно маркирано на муцуната от лявата светлина.
В крайна сметка пилотът на Project 1 завърши на десето място, но стюардите го сметнаха за виновник за сблъсъка. След изслушването те решиха да наложат 15-секундно наказание на пилота от Фюрт, което се равнява на три наказателни обиколки. В резултат на това Витман се смъкна до 17-о място в класирането.
Той ясно поема вината за грешката. „Съжалявам за Кристиан Енгелхарт, че направих грешна преценка в шести завой“, извинява се той на пилота на Grasser Lamborghini в Instagram. „За щастие той е добре и не е пострадал в тази голяма катастрофа.“
Енгелхарт: „Жалко, че уикендът завърши по този начин „
За Енгелхарт финалът на DTM беше и последното състезание за тази година. „Жалко е, че този страхотен уикенд сега приключи по този начин“, казва той. „Сега се опитвам да пренеса позитивите от вчерашния ден през зимата.“
Такива обаче има предостатъчно, тъй като едва ли някой е очаквал Енгелхарт да се представи толкова силно веднага в Lamborghini при завръщането си след четири години в Porsche, завършвайки на мечешката трета позиция зад пилота на Manthey EMA.
„След един ден тестове вече се чувствах доста добре и изглежда, че тези неща не се забравят за по-дълъг период от време“, усмихва се Енгелхарт, за когото Lamborghini очевидно му подхожда, както вече е доказвал в миналото като вицешампион на ADAC GT Masters. Освен това той е смятан за специалист в Хокенхайм.
Енгелхарт блести в събота: „Автомобил като на релси“
В съботната квалификация, когато само Томас Прейнинг беше по-бърз от него, автомобилът беше „като на релси“, благодари той на екипа на Грасър. „Никакво презавиване, никакво недозавиване – просто трябваше да направя своето, мисля, че направих няколко добри обиколки.“
В състезанието Енгелхарт загуби едно място заради сговорния старт на пилотите на Manthey EMA, но завърши категорично трети. „За мен е мега важно да дойда тук, да се кача в автомобила и да застана на подиума. И то след като разбрах за това в толкова кратък срок“, заяви баварецът, който спечели откриващия уикенд в Ошерслебен с Поршето на Токспорт-WRT.
Какво следва за него през 2024 г.? „Все още няма нищо, което мога да кажа. Ето защо ще трябва да изчакаме и да видим малко“, каза той, като все още не разкрива картите си.