Шефът на групата Renault Лука де Мео се закани на алпийския отбор, като според информацията потвърди Бруно Фамин за постоянен шеф на отбора
Шефът на групата на Renault Лука де Мео носи обща отговорност за над 100 000 служители. Проектът на Alpine във Формула 1 е само много малка част от неговата програма. Съответно това има тежест, когато де Мео реши да се обърне лично към служителите, а не да остави това на ръководството около Бруно Фамин.
В сряда де Мео събра целия персонал в Енстоун (Англия), за да произнесе реч. Заводът за двигатели във Вири-Шатийон (Франция) беше свързан чрез видеоконференция, както и служителите, които имаха почивен ден в сряда. Дори двамата пилоти, Пиер Гасли и Естебан Окон, трябваше да се явят лично.
Оттогава френският спортен вестник L’Equipe също е разбрал, че де Мео е бил в Енстоун, като описва 40-минутната му реч като „електрически шок“. В статия, посветена на речта на главния изпълнителен директор, тя е описана като „край на безразсъдството“, „разправа с импулсивен тийнейджър“.
Твърди се, че де Мео е създал и факти. Бруно Фамин, първоначално назначен временно за шеф на отбора, след като през юли бе уволнен Отмар Шафнауер, сега все пак ще остане на поста си за постоянно. Това слага край на слуховете, че бившият тим-шеф на Ферари Матиа Биното може скоро да заеме мястото на Фамин.
Поне ако историята на L’Equipe е вярна. Това е така, защото тя се различава от официалния говорител на Алпине. Според тях Фамин все още е вицепрезидент на Alpine Motorsport и временен шеф на отбора. Де Мео обаче е изразил доверие към него и е дал да се разбере, че Фамин е шефът. Не звучи така, сякаш усилено търсят негов наследник.
Де Мео е събрал персонала на така наречения „race bay“, т.е. отсеците, в които се разглобяват и сглобяват автомобилите преди състезанията. Той е „потвърдил своята и на групата подкрепа за проекта „Формула 1″ и е предоставил актуална информация за пътната карта на отбора занапред“,
Лицата, които са станали свидетели на речта на живо, описват думите на де Мео като категорични и на моменти остри, и най-вече емоционални. Твърди се, че главният изпълнителен директор е дал ясно да се разбере, че тези, които сега се дърпат и отново водят екипа напред, нямат причина да се притесняват. Но тези, които са затънали в старите модели, няма да имат бъдеще.
По този начин де Мео също така даде недвусмислено да се разбере, че повече няма да толерира качеството на комуникацията между Enstone (шаси) и Viry (двигател), което досега е било доста недостатъчно. Фактът, че англичани и французи седят на отделни маси на състезателната писта или че понякога дори се резервират различни хотели, е неприемлив – каза той.
Де Мео настоява да се премахне мисленето, че тук е Енстоун, а там е Вири. Ние сме един отбор. Нищо чудно, след като наскоро стана известно, че задвижващият агрегат на Renault е най-лошият в областта на Формула 1. Очевидно това е довело до взаимни обвинения между англичани и французи зад кулисите на отбора.
Твърди се, че Де Мео е поискал това сътрудничество сега да бъде представено и пред външния свят. Той косвено критикува прословутото „аматьорско“ интервю на изпълнителния директор на Alpine Лоран Роси по време на Гран при на Маями. Отсега нататък критиките трябва да се обсъждат вътрешно, но не и да се изнасят пред външния свят.
