Адриан Нюи разказва за „предизвикателството“, с което се сблъска в началото на работата си в Red Bull – на отбора му липсваше самочувствие
Когато през 2025 г. Ейдриън Нюи напусне Red Bull и премине в Aston Martin, той ще го направи с поне 13 титли от световния шампионат зад гърба си. Толкова е донесло партньорството между Нюи и „Биковете“ досега, а през този сезон могат да бъдат добавени още две.
Първите две титли от световния шампионат бяха спечелени от Ред Бул и Нюи през 2010 г. Нюи започна работа с Биковете още през 2006 г., но мина известно време, преди те да успеят да отпразнуват първата си победа в състезание през 2009 г. и най-накрая първата си титла година по-късно.
В подкаста High Performance 65-годишният вече пилот признава, че е „подценил“ определено „предизвикателство“ в началото на престоя си в Милтън Кийнс. Предполагал е, че ще се присъедини към отбор с известна доза самочувствие.
„Ред Бул беше стартиращ отбор – спомня си Нюи, – но строго погледнато, те бяха остатъкът от отбора на Ягуар. Така че като отбор те вече съществуваха донякъде.“ Red Bull поема отбора на Jaguar в края на 2004 г. и за първи път се състезава под новото име през 2005 г.
Red Bull е „загубил вяра в себе си “
Година по-късно към проекта се присъединява Нюи, който преди това е работил за утвърден топ отбор в McLaren. И докато през сезон 2005 г. McLaren се размина само на косъм от световната титла, Red Bull завърши едва седми в световния шампионат.
„Бяха изгубили вяра в себе си“, спомня си Нюи и добавя, че отборът не е вярвал, че „може да спечели“. Ето защо задачата му в началото е била да възстанови тази вяра в себе си.
„Другият аспект беше инфраструктурата“, допълва Нюи и разкрива: „Аеродинамичният тунел беше недоразвит. […] Много от инструментите за симулация бяха много елементарни или дори не съществуваха.“ На този фронт също е било необходимо известно време.
Новите правила за сезон 2009 г. бяха повратна точка в историята на Red Bull. След като завърши на седмо място в Световния шампионат през 2008 г., отборът взе първата си победа във Формула 1 през 2009 г., а в края на годината завърши на второ място и в двата световни шампионата.
Най-късно до 2010 г. самочувствието вече не би трябвало да е проблем. Защото между 2010 и 2013 г. „биковете“ спечелиха и двете титли в световния шампионат четири пъти подред