Победителят в
Norisring Ники Тийм признава, че е имало ясно споразумение в SSR Performance преди старта: Дали това е свързано с разгорещения дуел с Бортолоти предния ден?
Перфектно домашно състезание на DTM за SSR Performance: Ники Тийм си осигури първата победа в DTM на Норисринг, а Мирко Бортолоти бе коронясан за шампион на полусезона. Отличната стартова позиция след квалификацията в неделя също криеше взривоопасен материал. Защото заедно с класиралия се на полпозишън Тийм и Бортолоти, който е в разгара на борбата за титлата, на първа редица имаше двама пилоти, които бяха решени да спечелят
„Имахме ясен план в отбора за първия завой – и той проработи наистина добре“, каза Тийм, разкривайки, че е имало споразумение между него и Бортолоти преди състезанието.
„Планът беше това, което излезе. Искахме да излезем от първия завой на първо и второ място. Това се получи наистина добре.“
Открит дуел между Бортолоти и Тийм в събота
Телевизионните снимки също показват това: Двамата пилоти ускориха след изгасването на червените светлини – и Тийм, който беше във вътрешната лента, и Бортолоти караха към завоя Грюндиг, без да сменят лентите и без да оставят твърде много място помежду си. След това Бортолоти успя да изпревари пилота на Winward Mercedes Маро Енгел до спирането, въпреки че се намираше във външната лента.
Фактът, че SSR играеше на сигурно, вероятно има нещо общо със съботния ден, когато Тийм на няколко пъти се приближи опасно близо до Бортолоти в зрелищната битка между няколко автомобила за третото място. Той го изпревари в последната обиколка и зае четвъртото място пред италианеца, който живее във Виена.
Това изглежда е предизвикало дискусия: Защото след като взе полпозишъна в неделя сутринта, Тийм се усмихна, когато го попитаха в сайта ran.de за удовлетворението на шефа на отбора: „Вчера той почти ме уби, но днес ме гушна.“ Тийм потвърди дали това има нещо общо с факта, че е изпреварил Бортолоти: „Да!“
Ще има ли съобщение на старта? „Разбира се, че ще има обявяване“, казва Тийм. „Но hui … ще е трудно, както казах, емоционално, с историята, когато най-накрая можеш да караш за победа, тогава ще е трудно да направиш каквото и да било.“
Бортолоти: „Ники и аз знаем как да се състезаваме един срещу друг „
Бортолоти заяви след състезанието, че той и опитният му съотборник са свикнали да се справят с подобни ситуации. „Ники и аз сме достатъчно дълго време, за да знаем как да се състезаваме един срещу друг и че отборът винаги стои над собствените ни интереси“, каза 34-годишният заводски пилот на Lamborghini.
„След квалификацията имахме чудесната ситуация и двата автомобила да са на първа редица на стартовата решетка. Така че крайната цел беше да вземем победа за отбора. През този сезон с мен често бяхме близо до нея. В Ошерслебен, например.“ Фактът, че най-накрая се получи, е от огромно значение за SSR Performance
Защо Тийм изведнъж се оказа толкова силен?
След състезанията досега през този сезон обаче изглеждаше малко вероятно Тийм да успее, тъй като Бортолоти явно имаше предимство. Как Тийм обяснява силното си представяне, въпреки че никога не е карал автомобил GT3 на Норисринг?
„Не съм бил тук от 2016 г., когато бях в автомобила за Carrera Cup. Оттогава не се е променило много – стените все още са там, където бяха тогава“, казва 35-годишният пилот. „Разбира се, данните от миналата година ни помогнаха, но тук става въпрос най-вече за това да намериш своя ритъм. Тъй като това е улична писта, трябва да влезеш в този тунел възможно най-бързо.“ Той успя да го направи.
Бортолоти, който поздрави Тийм за победата, след като финишира трети зад Енгел, признава, че не е имал никакъв шанс: „Наистина се борих много в това състезание още от самото начало. За мен това беше най-лошият автомобил за уикенда. Трябва да видим защо. Не успях да поддържам темпото в предната част.“
