Джохан Зарко и Такааки Накагами очакват с нетърпение Алейш Еспаргаро да стане тест-пилот на HRC, като Накагами отбелязва, че „наистина добрият тест-пилот не е всичко“
Зад кулисите Алеиш Еспаргаро и Honda вече са постигнали споразумение, но то все още не е обявено официално: Най-опитният от всички настоящи пилоти в MotoGP, чиято кариера като редовен състезател приключва в края на сезон 2024, ще работи в бъдеще като официален тест-пилот в програмата MotoGP на Honda Racing Corporation (HRC).
Добре известно е, че Honda от години е в сериозна криза на формата в премиерния клас на световния шампионат по мотоциклетизъм. С напускането на звездния пилот Марк Маркес през миналата зима за японския производител настъпи нова ера. Въпреки отстъпките, тя все още не е увенчана с успех.
Както в актуалното класиране на производителите на MotoGP за 2024 г., така и в актуалното класиране на отборите на MotoGP за 2024 г. Honda е съответно на последно място и на последно място. В отборното класиране заводският отбор и сателитният отбор LCR са двата най-ниско разположени отбора, като заводският отбор е дори по-зле от сателитния.
В текущото класиране на пилотите в MotoGP за 2024 г. Лука Марини, наследникът на Марк Маркес в Honda, все още е единственият от всички 22 редовни пилоти, който все още не е спечелил нито една точка в шампионата след седем състезателни уикенда от сезона. Огромният опит на Алейш Еспаргаро като определен нов тестови пилот е от полза.
„Това ще е добре“, казва Йохан Зарко, който има договор с LCR-Honda като редовен пилот до 2025 г. включително. „Алеиш има много опит и завършва кариерата си на много високо ниво. Що се отнася до развитието на мотоциклетите, той винаги е бил този в Suzuki и Aprilia, който постоянно е натискал. Това може да бъде само от полза за Honda“, убеден е Зарко.
„Нещо повече – продължава коментара си за Еспаргаро французинът, – подписването на договор с пилот, който познава Aprilia отвътре, ще бъде интересно. Винаги е добре за Honda, защото това е допълнителна информация, когато един пилот преминава от друг мотоциклет.“
Съотборникът на Зарко в LCR Такааки Накагами вижда нещата по същия начин. „Разбира се, това е изключително положителна новина за Honda“, казва японският пилот за сделката между HRC и Алейш Еспаргаро. Испанецът все още има договор с Aprilia до края на сезон 2024 г. в MotoGP.
След това на Еспаргаро ще бъде позволено да кара Honda RC213V, вероятно още на традиционния тест във Валенсия. Тази година тестът отново ще се проведе непосредствено в седмицата след Гран при на Валенсия.
„Алейш има много опит с мотоциклети от MotoGP“, казва Накагами и подчертава: „Фактът, че Aprilia се превърна в печеливш мотоциклет, се дължи и на него. Той има потенциал и е бърз. Виждам това само като положително нещо за Honda.“
„Но – отбелязва Накагами – наистина добрият тестови пилот не е всичко. Според мен инженерите са още по-важни. Те са тези, които трябва да създадат добър мотоциклет.“
