В близко бъдеще Формула 1 ще се придържа към един-единствен доставчик на гуми – за да промени това, първо се нуждае от начини за намаляване на разходите
Главният изпълнителен директор на Формула 1 Стефано Доменикали заяви, че завръщането към войната за гуми с повече от един доставчик не е в бъдещия дневен ред на спорта. Италианецът посочва на първо място причините за това, свързани с разходите.
„Мисля, че тази точка беше договорена с ФИА, за да сме сигурни, че можем да контролираме разходите за екосистемата на Формула 1“, каза Доменикали за споразумението с единствения доставчик.
Този вторник ФИА и Формула 1 бяха потвърдили, че ще удължат договора за доставчик с Pirelli до 2027 г. Bridgestone също беше кандидат, но не успя.
Последният път, когато във Формула 1 имаше състезание за гуми, беше от 2001 до 2006 г., когато Michelin и Bridgestone оборудваха отборите. След това Bridgestone беше единственият доставчик за четири сезона от 2007 г. насам, преди Pirelli да поеме управлението през 2011 г., завръщайки се в спорта след две десетилетия отсъствие.
Контрол на разходите и равнопоставеност
Формула 1 избра един-единствен доставчик заради разходите и допълнителните тестове, които би предизвикала войната за гуми. Тя също така иска да създаде равни условия на конкуренция по този въпрос.
Теоретично Формула 1 може да възприеме различен подход след сключването на наскоро удължения договор на Pirelli, при условие че има няколко заинтересовани страни. Но Доменикали се отказва от това поради свързаните с това разходи.
„Това беше основната причина да се оттеглим от състезанието за гуми, в което направихме много тестове, много шофиране и много изследвания, които бяха наистина полезни. Но разходите бяха наистина огромни“, обяснява той.
„Това беше причината да се отвърнем от тази посока и да създадем новата ситуация. Твърде рано е да се мисли, че това може да бъде възможност за бъдещето. Това не е на дневен ред. „
Pirelli: „Щастлив да се конкурира с други доставчици „
Това обаче не означава, че те са напълно затворени за идеята: „Това е уместен въпрос, защото ако в бъдеще сте в състояние да контролирате разходите с различни механизми, защо не? Но засега това не е в дневния ред на дискусиите с ФИА и отборите.“
Очаква се Pirelli да напусне Формула 1, когато изтече настоящият й договор, въпреки че вицепрезидентът приветства конкуренцията на пистата.
„Мисля, че е важно да се подчертае, че Pirelli участва в моторните спортове като част от повече от 300 шампионата по света“, каза Марко Тронкети Провера. „В повечето от тях има и други доставчици и ние сме щастливи да се конкурираме с други доставчици. Така че това никога не е било проблем за нас.“
„За нас винаги е било възможност да се конкурираме с другите, защото ние доставяме гуми за престижните автомобили, премиум автомобилите. Много сме щастливи, защото това е възможност да докажем нашата технология.“
