В допълнение към Дани Педроса (KTM), тестовите пилоти Щефан Брадл (Honda) и Лоренцо Савадори (Aprilia) също ще бъдат на стартовата решетка за Гран при на Испания
На Гран при на Испания в края на април на стартовата решетка ще се появят не само 22 мотоциклета от MotoGP, но и 25: От една страна, Дани Педроса ще се справи с първата си уайлдкард карта за годината за KTM на домашното си състезание в Херес. От друга страна, Aprilia и Honda също ще се възползват от възможността със своите тестови пилоти в Херес.
Както обикновено, Щефан Брадл ще бъде в седлото на RC213V за Honda. Това ще бъде първото състезателно излизане на германеца след Гран при на Япония миналата есен. Тогава той заместваше Алекс Ринс в екипа на LCR.
Брадл вече проведе няколко частни тестови карания в Херес през тази календарна година. Тъй като Honda има право да тества и с редовните пилоти, тази седмица в Барселона бе проведен частен тест с Лука Марини и Жоан Мир.
Програмата за частни тестове за пилотите на LCR Йохан Зарко и Такааки Накагами все още не е финализирана. Като производител от Група D Honda (и Yamaha) разполагат с 260 гуми за частни тестове. Те трябва да бъдат разпределени между всички пилоти.
Производителите в Група C (KTM и Aprilia) и Група D (Honda и Yamaha) могат да регистрират максимум шест wildcard-а на сезон. Херес ще бъде и първото състезание на тестовия пилот на Aprilia Лоренцо Савадори през тази година.
Това ще бъде първата Гран при на италианеца след Валенсия миналата есен в края на ноември. Тогава Савадори заместваше контузения Мигел Оливейра в тогавашния сателитен отбор RNF. Той също така спечели точки за световния шампионат с 13-ото си място.
Фактът, че KTM, Aprilia и Honda изпращат свои тестови пилоти на Херес, се дължи и на това, че в понеделник след уикенда има тестов ден с всички пилоти. Ако тестовите пилоти карат нови разработки през уикенда, те могат да бъдат проверени от редовните пилоти в понеделник
Следващият официален тест в понеделник след състезание ще се проведе в началото на юни след Гран при на Италия в Муджело. От KTM вече потвърдиха, че Пол Еспаргаро ще се състезава там с уайлдкард.
Ducati е единствената марка в група А в новия регламент за концесиите. В тази група не са разрешени никакви уайлдкарди