понеделник, ноември 25, 2024
HomeMotorsportsДжордж Ръсел: Отскачането в момента е най-големият проблем на Mercedes

Джордж Ръсел: Отскачането в момента е най-големият проблем на Mercedes

Новият Мерцедес отново подскача: Въпреки че проблемът с W15 не би трябвало да се сравнява с поршето, Джордж Ръсел все пак вижда необходимост от действия

Връща ли се проблемът с отскачането при Mercedes? Поне това подчертава Джордж Ръсел като настоящия основен проблем с новия W15. „Областта, върху която все още трябва да работим, вероятно е отскачането, което наблюдаваме“, казва англичанинът. „Миналата седмица имахме малко отскачане.“

Не би трябвало обаче да е чак толкова лошо, колкото преди две години, когато Mercedes имаше сериозни проблеми с феномена на понасянето. „Натискахме автомобила много агресивно. Но тази година си имаме работа с напълно различен звяр, докато 2022 и 2023 г. бяха изваяни от подобен калъп.“

W15 всъщност изглежда има значително по-добро управление от предшествениците си и за това е похвален от пилотите. „Бих казал, че тазгодишният автомобил е напълно различен състезателен автомобил“, казва Ръсел. „Усещането е по-скоро като за състезателен автомобил.“

Отскачането, за което говори Ръсел, се отнася до стабилността при спиране, а не до явлението поривистост в края на правите и в завоите, с което Mercedes станаха неволно известни през сезон 2022 г. със Zeropod на W13.

По време на предсезонните тестове беше забелязано, че Mercedes е един от автомобилите, които отскачат най-много на предната ос при спиране в тесния, спускащ се десен завой на завой 8 в Бахрейн.

Ръсел казва, че Мерцедес „винаги разширява възможностите си“ и „разширява границите на автомобила“.

Англичанинът продължава: „Именно за това са тестовете. Бих искал да видя много по-малко от това този уикенд.“

„Дори след три години мисля, че много отбори все още отиват на тази писта и настройват автомобила твърде ниско и агресивно“, каза Ръсел. „Но това винаги е тънка граница, защото именно там е притискащата сила.“

На въпроса дали има доверие в плана за модернизация на Mercedes за 2024 г. предвид първоначалните проблеми с W15, Ръсел също казва, че на отбора му липсва притискаща сила.

„Убеден съм, че разликата в развитието на този автомобил трябва да е по-голяма от последните два, защото разполагаме с по-добра платформа“, подчертава той. „Но просто чистото представяне е това, което липсва на автомобила. Автомобилът се управлява добре, усещането е добро. Но просто нямаме достатъчно притискане.“

Хамилтън: „Не сме там, където искаме да бъдем „

Съотборникът му Люис Хамилтън направи подобни коментари на пресконференцията в сряда преди откриването на сезона в Бахрейн: „Знаем, че имаме още работа за вършене и все още не сме там, където искаме да бъдем“, каза британецът.

„Имаме по-добра база, върху която да надграждаме тази година, но все още имаме някои проблеми, върху които да работим, и тя не е перфектна. Но определено е по-добра стартова позиция от последните две години. Така че в това отношение сме сравнително доволни“, казва Хамилтън.

„Все още не сме там, където искаме да бъдем – да се състезаваме с тези момчета в челото – но ще работим върху това.“

Няма повече увереност в Mercedes?

Хамилтън бе помолен да отговори и на изречението, което Ръсел изрече в последния сезон на поредицата на Netflix „Drive to Survive“. В него младият британец обяснява, че смяната на Хамилтън (която по това време все още не е финализирана) би означавала, че Хамилтън е загубил вяра в отбора.

След обявяването на преминаването му във Ferrari обаче Хамилтън категорично отхвърля това: „Не, честно казано, не беше така“, подчертава той. „Наистина вярвам, че този отбор ще спечели още един шампионат.“

„Това е невероятен екип от хора и е наистина добре ръководен. Мерцедес има невероятна история и от борда на директорите надолу се инвестира в състезанията и в толкова много области“, казва той.

„Дали ще спечеля шампионата с този автомобил, или не, няма да има никакво значение за това как се чувствам в следващата фаза от кариерата си.“

„Това е нова глава в живота ми и наистина чувствам, че съм направил всичко, което можех, с този отбор. В края на кариерата си обичам предизвикателствата и това наистина е най-голямото предизвикателство“, каза Хамилтън.

„Преминавам в отбор, който е невероятна икона и има невероятна история, но не е бил толкова успешен, колкото са се надявали през последните десет години. Този уикенд те изглеждат много силни и това е добре за тях. Моята цел е да ги победя тази година, а след това, разбира се, това да се промени за следващата година.“

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments