Дженсън Бътън ще стартира на финала на сезона в сериите IMSA като трети пилот в Porsche 963 на JDC-Miller, отново в екип с Майк Рокенфелер
Дженсън Бътън е номиниран от JDC-Miller за Petit Le Mans (11-14 октомври) като трети пилот на клиентския отбор на Porsche, заедно с Тиймен ван дер Хелм и Майк Рокенфелер. На финала на сезона от сериите IMSA на пистата Роуд Атланта световният шампион във Формула 1 ще се състезава за първи път с автомобил LMDh Porsche 963.
Това означава, че Бътън отново ще бъде съотборник с Рокенфелер, с когото преди това е работил по проекта NASCAR Le Mans Garage 56 – и който беше негов съперник миналия уикенд при гостуването на Бътън в старта за Купата на NASCAR в Индианаполис.
„Забавлявам се много в NASCAR Cup тази година, но прототипът с висока степен на притискане определено е по-скоро в моята зона на комфорт“, каза Бътън. „Но Porsche 963, IMSA и Road Atlanta са съвсем нови за мен, така че нямам търпение да се справя с уикенда с моите съотборници.“
Button: Рокенфелер „безценно „
„Работих с Роки в Льо Ман тази година и той ще бъде безценен, защото е фантастичен в развитието на автомобила и отбора“, каза Бътън за своя съотборник Рокенфелер. „Освен това е невероятно бърз, което винаги е от полза.
JDC-Miller е първият клиентски отбор на Porsche в IMSA. След забавяне на доставката на Porsche 963 базираният в Минесота отбор се включи в шампионата едва през май на състезанието в Лагуна Сека, но оттогава насам спечели три класирания в топ 5.
„За JDC-Miller MotorSports е чест да потвърди, че Дженсън ще се състезава с нашето Porsche 963 в последното състезание за сезона на Роуд Атланта“, заяви шефът на отбора Джон Чърч, който разкри, че стартът на Бътън е планиран още в края на юни.
Заявка за пълен кокпит през 2024 г.?
„Отборът се надяваше, че той ще се присъедини към Роки и Тиймън на Уоткинс Глен, но за съжаление това не се получи, тъй като заетият Дженсън имаше някои телевизионни ангажименти“, каза Чърч.
Въпреки липсата на опит на Бътън в автомобил LMDh, Чърч очаква британецът бързо да се ориентира в обстановката. „Представянето му говори само за себе си. Той и Роки се събраха заедно в обширното разработване на Garage 56 Camaro. Убедени сме, че той бързо ще се интегрира в отбора и ще се справи с 963.“
Бътън, който от 2020 г. насам се състезава само спорадично, бе заявил след старта си в „24-те часа на Льо Ман“ през юни, че иска да участва отново в пълен състезателен сезон през следващата година – за предпочитане в IMSA или в Световния шампионат за издръжливост (WEC).
