Джак Милър донесе единадесетата победа на Ducati за този сезон на MotoGP в Мотеги – защо смята, че производителят е толкова доминиращ в момента
Единадесет от 16-те състезания, проведени досега през сезон 2022 в MotoGP, са спечелени от пилот на Ducati. Освен това има дванадесет полпозишъна. Това показва: Понастоящем Ducati е доминиращият производител. С осем мотоциклета италианската марка естествено разполага и с най-големия брой състезатели в настоящата решетка.
И точно този факт, според Джак Милър, допринася значително за това Desmosedici да е толкова конкурентен. „Ducati се намира в най-доминиращата си точка, както тук, така и в Световния супербайк шампионат“, заяви победителят в състезанието в Мотеги.
„Със сигурност ездачите са фантастични, в това няма съмнение. Но явно велосипедът работи добре. Да имаш осем мотора на стартовата решетка, особено осем бързи мотора и осем бързи състезатели, е много полезно. „
Многобройни водачи означават голям принос
„Те са състезатели с много опит. Добре, има и новобранци или по-млади състезатели. Но те също така са направили много в миналото и не са охлюви на мотора. Така че получавате много данни и виждате какво правят по различен начин и се опитвате да сглобите парчетата перфектно.“
„Мисля, че това е нещо в MotoGP, което ни помогна много“, анализира Милър, като подчертава, че този проект се развива от дълго време и не се е случил за една нощ. „От 2018 г. насам, когато се присъединих, наблюдавам стабилен напредък.“
„Мотоциклетът работи много стабилно в различни условия – на мокро, при слабо сцепление. Намираме добър начин за всеки сценарий, което е най-важното за състезателен мотоциклет. Защото какъв е смисълът, ако работи само в идеални условия.“
„Намерил си компромис между това да имаш перфектния мотоциклет за определена писта, но и да можеш да се адаптираш към всякакви условия. Именно това ни прави толкова силни.“ Но разбира се, каза той, все още има области, в които Ducati иска да се подобри, особено при завиването.
Завъртането все още може да се подобри
Милър обяснява: „Характерът на мотора го прави един от най-тежките мотори на стартовата решетка, когато става въпрос за смяна на посоката и завиване. Все пак трябва да го насилвате малко. Това е област, върху която ще продължим да работим.“
„Особено при бърза смяна на посоката, като например виража в Арагон, тя е малко тромава. Или също така в тесния шикан към задната права. В моя случай това понякога води до пропускане на идеалния момент за отваряне на газта и загуба на първите няколко метра при ускорението.“
„Това е нещо, върху което все още бих искал да работя. Но ние знаем, че това е заложено в ДНК-то на този мотоциклет. Вече работихме усилено, за да се отървем от него, и постигнахме голям напредък. Но винаги ли има нещо по-добро.“
Текущи класирания на пилотите на Ducati:
1 Франческо Баня, 201 точки – 2-ри в генералното класиране.
2-ри Енеа Бастианини, 163 точки – 4-ти в генералното класиране
3-ти Джак Милър, 134 точки – 5-ти в генералното класиране
4-ти Йохан Зарко, 133 точки – 6-и в генералното класиране
5-ти Хорхе Мартин, 104 точки – 9-ти в генералното класиране
6-и Лука Марини, 91 точки – 12-и в генералното класиране
7-и Марко Безеки, 74 точки – 14-и в генералното класиране
8-и Фабио Ди Джанантонио, 23 точки – 20-и в генералното класиране
