Мирко Бортолоти и Андреа Калдарели ще разработят хиперавтомобила на Lamborghini за участие в WEC и IMSA от 2024 г. през следващите месеци
Болидът LMDh на Lamborghini, който ще се използва в Световния шампионат за издръжливост (WEC) и в сериите за спортни автомобили IMSA от 2024 г., ще има двигател с вътрешно горене V8 с двойно турбо. Освен това ще има и електрически двигател в смисъла на хибридно задвижване.
Според информацията, публикувана от Lamborghini тази седмица, двигателят е напълно нова разработка. Все още не е предоставена информация за работния обем на V8, но за други ключови данни: ъгъл на цилиндъра от 90 градуса и тегло от 180 кг.
Заедно с хибридния агрегат, който се разработва от Bosch, Williams и Xtrac, V8 с две турбини на Lamborghini ще има обща мощност от 500 киловата (680 к.с.). Регламентът на LMDh, който ще се прилага за IMSA и WEC от 2023 г., предвижда, че общата разрешена мощност на двигателя ще бъде между 480 и 520 киловата. В IMSA автомобилите LMDh се състезават в клас GTP, а в WEC – в клас Hypercar.
В допълнение към първите технически данни за двигателя, Lamborghini публикува и ключови данни за самия автомобил. Автомобилът LMDh, който се конструира в сътрудничество с Ligier, ще има максималните размери, разрешени от правилника: дължина 5100 мм, широчина 2000 мм и междуосие 3148 мм. Теглото му ще бъде 1030 кг.
Lamborghini все още не е обявило отбори за проекта LMDh в WEC и IMSA. Първите двама водачи обаче вече са потвърдени. Това са Mirko Bortolotti и Andrea Caldarelli. И двамата са дългогодишни GT пилоти на италианския автомобилен производител.
В момента Бортолоти кара Lamborghini Huracan GT3 Evo, регистриран от GRT в DTM. Калдарели кара Huracan от същия тип на K-Pax в Intercontinental GT Challenge (IGTC). Бортолоти и Калдарели ще разработят неназования засега автомобил LMDh на Lamborghini от гледна точка на водача. Първите тестови шофирания са планирани за пролетта на 2023 г.
