Formula E кара на пистата в Берлин по посока на часовниковата стрелка и обратно на нея: Даниел Тиктум би искал да види точно това за повече състезания
Двойното състезание на Формула Е в Берлин има уникално предимство от сезон 2019/20 Corona: използва се писта на обширния терен на летище Темпелхоф, която може да се използва и за двете посоки на движение. Предизвикателство, което пилотът на NIO 333 Даниел Тиктум би искал да среща по-често.
„Доста е готино. Това винаги е едно от нещата, с които се шегуваме в екипа, когато разглеждаме формулите, като например: „Представете си, че караме назад“. Фактът, че го правим сега, е доста готин, честно казано.“
„Това е добър начин да прекъснем събитието. Трябва да го правиш по-често, за да сме честни.“ И дори за него, като новак, тя изисква много малко приспособяване: „Разбира се, не е напълно нова писта, но се променя напълно. Така че, да, доста е готино. Като новобранец имаш нужда от малко повече подготовка, но това е всичко.“
Тази година Формула Е отново ще се състезава в столицата на Федерална република Германия на 2,355-километрово трасе с общо десет завоя. Докато в събота пистата ще се кара обратно на часовниковата стрелка, в неделя ще се кара по часовниковата стрелка.
Зона за активиране на режима за атака се намира в тесен завой в североизточната част на пистата. При движение по посока на часовниковата стрелка това е завой 5, а при движение обратно на часовниковата стрелка – завой 6. Рекордът за обиколка е 1:08,305 минути, поставен миналата година от тогавашния пилот на Audi Лукас ди Граси.
Завръщане в Берлин ⚡️
Една песен, две различни посоки!
Вижте разположението на пистата Темпелхоф за двойната надпревара BerlinEPrix ⤵️ pic.twitter.com/t7RvFGeMTe
– ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) May 9, 2022
За първи път през 2020 г. Формула Е заложи на така наречената писта „Нилреб“. По това време последните шест кръга от сезона се провеждат на летище Темпелхоф в Берлин. Експериментът е успешен и е приет за следващите години. През 2021 г. двубоят в Берлин отново е финал на сезона.
Пилотът на Mercedes Ник де Врис спечели първата официална титла в световния шампионат на Формула Е. Двете състезания бяха спечелени от Лукас ди Граси за Audi и Норман Нато за Venturi.
