Фермин Алдегер показа много маневри за изпреварване в Остин и беше на път да се класира на шесто място до катастрофата – плюс втората най-бърза обиколка след Марк Маркес
След два трудни състезателни уикенда дебютантът в MotoGP Фермин Алдегер се появи за първи път сред първите състезатели на пистата Circuit of The Americas в САЩ. Той си осигури първото място в Q2 в петък с петото най-бързо време от тренировката. След това завърши дванадесети на стартовата решетка в квалификацията
Алдегер не спечели точки в спринта, завършвайки единадесети, но за първи път се бори в по-голяма група с пилоти като Марко Безеки (Aprilia) и Брад Биндер (KTM). В Гран при 19-годишният младеж отново води двубои с някои опитни пилоти.
Първоначално Алдегер се движеше на осмо и девето място. В крайна сметка той надделя в тежък дуел срещу ветерана Йохан Зарко (LCR Honda) и се изкачи до шестото място.
Надпреварата за наваксване на изоставането му продължи, като Алдегер бързо намали разликата до Джак Милър от Pramac Yamaha. Но щастлив край нямаше. В предпоследната трета обиколка Алдегер катастрофира на 15-ия завой и не бе възнаграден с първия си най-добър резултат.
Въпреки това ръководителят на отдела за моторни спортове на Ducati Джиджи Дал’Игна похвали представянето му: „Изключителен Алдегер, който почти увенча едно голямо завръщане – той показа на какво е способен: Добре дошъл [в MotoGP]!“
Алдегер зае мястото и екипажа на Марк Маркес в сателитния отбор на Ducati Gresini. Като новобранец той има позната и много добра среда. Представянето в Остин бе първият връх в младата му кариера в MotoGP
Втора най-бърза обиколка в състезанието след Марк Маркес
„Можем да сме доволни от състезанието и от целия уикенд“, каза младият испанец. „Подобрихме се много, работим в правилната посока – Остин не е лесна писта.“
„Борихме се за челните позиции. Целта ми винаги е да завърша в топ 10, но този път имахме скоростта и темпото да завършим в топ 5.“ Цифрите също потвърждават това.
Алдегер направи втората най-бърза обиколка в състезанието в обиколката преди катастрофата си. Само най-добрата обиколка на Марк Маркес беше с една десета и половина от секундата по-бърза. Времето на Алдегер също така беше с 0,167 секунди по-добро от най-добрата обиколка на победителя в състезанието Франческо Баня
„Да, знам“, каза Алдегер. „Но трябва да подобрим негативните аспекти – квалификацията, а също и първата част на състезанието. Защото ние винаги работим в посока края на състезанието. Но мисля, че можем да се подобрим още повече, ако направим тази следваща стъпка.“
„Научих много. От средата на състезанието успях да управлявам добре сцеплението, разбрах кога не трябва да преминавам границата и контролирах по-добре точките на спиране. Изпреварих и успях да остана начело след маневрата.“
„Това е добре за налягането в предната гума. Контролирах я добре, разбрах по-добре мотоциклета през обиколките и използвах по-добре електрониката.“ Само една малка грешка имаше сериозната последица, че Алдегер не можа да вземе у дома топ резултат.
Той обяснява катастрофата с „прекалено голямо самочувствие“: „Загубих контрол над предната гума в 15-и завой поради неравност. Трябва да анализираме тази катастрофа. Не беше голяма грешка, а малка – но все пак можем да бъдем доволни“.
След първите три състезателни уикенда Gresini заема трето място в отборното класиране, главно благодарение на лидера в шампионата Алекс Маркес. Въпреки това разликата с Team VR46 на второ място е само девет точки. Това е още една причина, поради която оттеглянето на Алдегер беше горчиво
