В понеделник ще публикуваме оценките си за всички 20 пилоти в Гран при на САЩ през 2023 г., но за целта се нуждаем от вашата помощ!
Едно е кой е спечелил Гран при на САЩ на американската писта в Остин. Но може би е друго да разбереш кои пилоти са се представили най-добре. Защото във Формула 1 е важно не само представянето на пилота. Важно е представянето на автомобила, с който разполага, и, разбира се, това на отбора.
Изключително трудно е да се разглежда представянето на пилота изолирано от останалите фактори. Въпреки това се осмеляваме да опитаме. Нашата система за оценяване се състои от три стълба. Първо, феновете. Нашите потребители вече имат възможност да оценяват представянето на всичките 20 водачи. Аналогично на училищната система за оценяване от 1 (много добър) до 6 (недостатъчен).
Второ: експертите. Както и в предишните години, Марк Сюрер оценява представянето на Макс Верстапен &; Ко. И трето: редакционният екип. В нашия основен екип на Формула 1 провеждаме свое малко гласуване.
След това трите стълба се вливат в общата оценка за уикенда в равни трети. В крайна сметка резултатът е крайното класиране – което е прекрасно да се обсъжда!
Нашият формат е вдъхновен от оценките, които например футболните списания дават след всеки мач. Но оценяването само като редакционен екип беше твърде субективно за нас. Така че, за да стигнем до възможно най-балансираната присъда, молим за помощ нашите експерти и нашите потребители.
Guide: Как трябва да давате оценките си?
За ориентиране: За оценка 1 водачът трябва да е направил нещо много специално. Например по отношение на своя съотборник. Клас 2 е много, много добро представяне на пилот от световна класа, на когото му липсва само един специален елемент. Степен 3 и степен 4 са съответно добро и лошо средно постижение – така че всъщност все още са доста добри!
Степен 5 се дава за по-скоро по-слаби представяния, като например когато даден състезател е ясно доминиран от съотборника си през целия уикенд или показва средно представяне, а след това претърпява инцидент, който може да бъде избегнат. Степен 6 трябва да се дава само за категорията „мозъчен срив“ – т.е. когато даден пилот е направил нещо особено глупаво.
Опитайте се да оценявате обективно! Разбира се, това не винаги е лесно. Но дали сте фен на Макс Верстапен или Фернандо Алонсо, не трябва да има значение, когато става въпрос за поставяне на оценка. Никой никога няма да може да се откъсне напълно от личните си предпочитания и предразсъдъци. Но поне опитите допринасят за по-справедлива система за оценяване.
Не се оставяйте да бъдете заслепени от външни влияния! Оценката трябва да се основава единствено на това, което състезателят е имал в ръцете си. Например: Дали влошаващите се гуми са фактор на пилота или външен фактор? Ако гумите се влошават, защото водачът е спирал непосредствено преди това, това трябва да има отрицателен ефект върху оценката. Ако гумите се влошават, защото има дефект на материала, не би трябвало да има отчисления.
Най-добре претеглете състезанията! Само че там има точки. Представянето в неделя (с квалификацията в петък) трябва да представлява около две трети от оценката. В събота със спринта от Формула 1 и спринтовите престрелки една трета. След това квалификационните сесии могат да променят оценката, ако даден пилот е направил нещо много специално там или дори ако е допуснал особено глупава грешка. Едно каране в първата свободна тренировка, при което отлетява предното крило, може да струва няколко минути от времето за тренировка. Едно такова в неделя може да му коства победата.
Запомнете кой в кой автомобил е! По-лесно е да се кара без грешки с Red Bull, отколкото с Haas. Това отчасти се вижда в перспектива, когато Верстапен заема полпозишън с изключителна преднина, а Нико Хюлкенберг се завърта. Може би това нямаше да му се случи в Red Bull. Но …
.. Винаги се питайте: Ако двама пилоти са в един и същи автомобил, кой би се представил по-добре? Така че един от по-малко талантливите пилоти, дори при силно представяне за него, може да получи най-много 3 или 4. Защото в един и същи автомобил, дори и при добър уикенд, той пак би се представил по-зле от Верстапен при лош такъв. И …
... също така взема под внимание: Натурално пилотите от Формула 1 могат да бъдат сравнявани най-лесно и директно със своите съотборници. Но има значение дали Серхио Перес получава по половин секунда на обиколка, която му се налива от изключителен пилот като Верстапен, или дали пилотът е с половин секунда по-бавен от съотборника си, който преди това е бил доминиран от Верстапен.
Не го приемайте твърде сериозно! Разбира се, нашата система за оценяване е замислена като опит за обективно класиране на представянето на пилотите. В крайна сметка това никога не е възможно на 100 процента. Всеки оценява нещата по малко по-различен начин и това е нормално. Ето защо има три стълба като взаимен коректив. Можете да критикувате другите за тяхното мнение. Но това винаги трябва да се прави с необходимото уважение! Например в дискусиите в нашата общност в социалните медии.
