Само три точки за световния шампионат и няколко леки наранявания при катастрофи – Световният шампион в Moto2 Реми Гарднър не се наслаждава на живота си в момента – KTM е труден за каране
Световният шампион в Moto2 Реми Гарднър няма лесен дебют в премиерния клас досега. Досега австралиецът два пъти е финиширал в точките със своя Tech 3 Team KTM. Това е 15-о място в откриването на сезона в Катар и 14-о място в Португалия.
Иначе Гарднър завърши извън топ 15. Наскоро в Льо Ман той се оттегли за първи път поради катастрофа. „На Херес ударих глезена си [при тестовата катастрофа], а сега отново имам нови ожулвания“, въздъхна Гарднър след състезанието във Франция.
„В момента не се наслаждавам на живота. Всяка седмица имам нови наранявания. Опитвам се да намеря нещо повече от това, което е налично. Когато се опитвам да го направя, се озовавам на дъното. Мисля, че същото важи и за заводските състезатели. „
Синът на бившия световен шампион в клас 500 куб. см Уейн Гарднър отбеляза още в началото на уикенда в Льо Ман, че скоро KTM ще трябва да помогне на пилотите с актуализации. Той се оплака, че в момента RC16 е много труден за каране.
Това не улеснява и начинаещите пилоти да се запознаят с премиерния клас. „Съвсем очевидно е какво се случва“, казва Гарднър. „Надявам се, че рано или късно ще получим някакви актуализации.“
„Льо Ман не беше страхотен уикенд. Бяхме последни, но не чак толкова далеч зад заводските състезатели. Стартът ми беше добър и се чувствах добре. Считам това за положително. Продължавам да се старая и да правя каквото мога. Но това са трудни времена.“
Миналата година 24-годишният пилот редовно се бореше за победи и подиуми в клас Moto2. Сега Гарднър се намира в задната част на полето. В двубоя със стабилната Tech 3 той поне вече е спечелил точки за световния шампионат от своя гледна точка, докато Раул Фернандес все още не е подписал договор.
Как Гарднър, който живее в Европа, в Испания, поддържа мотивацията си? „Не знам. Трудно е. Една седмица вкъщи ще ми подейства добре, за да забравя всичко. След Херес вече беше трудно да се върна и да бъда мотивиран. Но се опитвам да направя всичко възможно.“
Договорът на Гарднър с КТМ е за настоящия сезон плюс опция за 2023 г. „Следващата година все още е отворена“, каза той във Франция за сегашното състояние на нещата. „Не ми е позволено да се променям до определена дата.“
Така че засега от KTM зависи дали ще изтегли опцията за Gardner. „KTM може да го прецени както иска. Мисля, че дадох 100 процента от себе си. Фактът, че след седем състезания изоставам само с две десети от секундата от Оливейра в квалификациите, не е лош.“
И дали ще има алтернативи за Гарднър за следващата година? „Ако не, ще отида при супербайковете“, смее се австралиецът, но после добавя сериозно: „Не знам. В момента нищо не е решено.“
