Марк Маркес признава, че дори с новия си подход все още изпреварва Honda от MotoGP от време на време, за да се справи до известна степен
В момента няма какво да се спечели от Honda RC213V за 2023 г., дори за звезден пилот като Марк Маркес. За втората половина на това, което по договор ще бъде неговият предпоследен сезон с Honda, Маркес е променил подхода си.
Вместо да атакува винаги с пълна сила, както правеше в миналото, шесткратният шампион в MotoGP в момента използва състезанията по-скоро като тестови карания с поглед към бъдещето. Друг е въпросът дали през 2024 г. той все още ще седи на Honda.
С новия си подход Маркес финишира два пъти наскоро. През първата половина на сезона той не бе успял да направи това в нито едно неделно състезание. Но: в Гран при на Австрия в Шпилберг Маркес завърши P12, а миналата неделя в Гран при на Каталуния в Барселона P13. Изоставането му от победителя и в двете състезания беше повече от 20 секунди.
Още когато използва новата си тактика за първи път преди няколко седмици, за Маркес беше ясно, че не може да се стреми към най-добри резултати. От време на време звездата на Honda все още прегазва мотоциклета дори с новия си подход. Но това си има своите граници.
„Разликата е наистина голяма“, каза Маркес по време на уикенда в Барселона, визирайки предимството, което преди всичко Aprilia и Ducati имат пред Honda в момента. „В определени области разликата е наистина огромна. Единствената област, в която мога разумно да се придържам или дори да бъда по-добър, това е спирането“.
„Но това означава“, продължава Маркес, „че трябва да поемам рискове. В една обиколка може да се получи, но в единадесет, дванадесет или 24 обиколки е трудно.“ И ако пилотът на Honda все пак се опитва да поема по-големи рискове по време на състезателната дистанция – независимо дали става дума за спринт или Гран при – отколкото всъщност си е поставил за цел, това също има физически ефект.
„Ако искам да поддържам този висок ритъм [на Aprilia и Ducati], тогава получавам помпане на ръцете. Страдам много повече, защото прекалявам с мотоциклета“, обясни Маркес, чието последно класиране в топ 10 в Гран при беше преди почти година. Той завърши на P7 в Гран при на Малайзия през октомври 2022 г. Оттогава насам звездата на Honda или се отличаваше с катастрофи, или, когато оставаше на седлото, караше предимно незабележимо в полето.