Когато бяха достигнати решаващите моменти: Ейдриън Нюи от напускането на Red Bull до преминаването му в Aston Martin
Адриан Нюи се присъединява към Aston Martin. Но сензационният трансфер на кадри имаше много дълга предистория: В тази статия описваме отделните етапи от напускането на Нюи от Red Bull до утвърждаването му в Aston Martin
И всичко започна с удължаването на договора в Red Bull, което всъщност изключваше промяна в средносрочен план. На 1 май 2023 г. беше обявено, че Нюи изрично се е ангажирал с отбора за няколко години след 2023 г. Нюи е „мотивиран както винаги“, увери тогава шефът на отбора на Red Bull Кристиан Хорнер.
След това дойде зимната пауза 2023/24 г., а с нея и вътрешен спор в Red Bull: шефът на отбора Кристиан Хорнер и ръководителят на спортния отдел Хелмут Марко се бореха помежду си за надмощие в състезателния отбор след смъртта на шефа на Red Bull Дитрих Матешиц. Казусът с Хорнер, който междувременно беше официално разрешен от отбора, предизвика допълнително раздразнение – също и за Нюи.
Още през март се появиха слухове, че той все пак може да не успее да изпълни договора си и да потърси друго място в кратки срокове. Планираното му отсъствие от Гран при на Австралия в Мелбърн подхрани тези спекулации още повече. Въпреки това Нюи се върна нормално на място по време на следващото състезание в Япония.
Твърди се, че шефът на Aston Martin Лорънс Строл е направил на Нюи първоначално предложение по време на Гран при на Япония, след като Aston Martin AMR24 не успя да се докаже като потенциален печеливш автомобил в първите състезания от Формула 1 за годината.
Това е било в началото на април. Нюи започна да се съмнява. „Към края на април реших, че имам нужда от промяна“, каза той по повод представянето си в Aston Martin. Той попитал себе си и партньорката си Манди: „Ще обикаляме ли света с яхта или ще правя нещо съвсем различно?“
Първоначално този въпрос остава без отговор, но по време на Гран при на Япония Нюи взема решение: той ще напусне Red Bull. „Но нямах представа какво ще правя след това“, казва той.
Няколко дни след Гран при на Китай в края на април се появяват първите съобщения, че Нюи ще напусне Red Bull. На 1 май 2024 г. отборът най-накрая прави раздялата официална: Нюи ще може да напусне Red Bull по-рано, през пролетта на 2025 г.
Възможните нови работодатели за Нюи отдавна се бяха наредили на опашка: практически всеки отбор от Формула 1 се интересуваше от най-успешния дизайнер във Формула 1. Шефът на отбора на Уилямс Джеймс Воулс обясни: „Щеше да е небрежно да не говорим с него. Това е толкова просто.“ Самият Нюи не коментира различните оферти.
През юни Aston Martin засили битката за Нюи с тайна обиколка на фабриката в Силвърстоун. За целта служителите трябваше да напуснат работните си места. Шефът на отбора Строл не остави камък върху камък, за да убеди Нюи да премине в Aston Martin. Нюи беше възхитен от това „доказателство за неговата решителност“, както каза по-късно.
Приблизително по това време Нюи изрази и желанието си да продължи да работи във Формула 1. Основание: „Кой е най-престижният клас в състезанието между човека и машината? Това безспорно е Формула 1. Да, интересувам се и от много други неща, но ако искам хора и машини, тогава мога да продължа да работя във висшия клас, докато ме искат там.“
Разбира се, че те искат Нюи. През летните месеци обаче ухажването на Нюи вероятно се свеждаше само до два отбора: Aston Martin и Ferrari. Но там, където Aston Martin афишираше почти неограничен бюджет и максимална свобода, се говори, че Ferrari най-накрая е решило да спре да играе в ценовата война за Нюи.
През тази фаза самият Нюи посвети повече време на суперспортния автомобил Red Bull RB17, който беше официално представен на 12 юли.
След сравнително спокойни седмици по време на лятната пауза във Формула 1, първоначално се появиха съобщения, че Aston Martin ще потвърди Нюи като нов служител през септември. Тези съобщения се оказаха верни: на 10 септември Лорънс Строл представи Ейдриън Нюи като нов общ технически директор и акционер на Aston Martin, като работата ще започне през пролетта на 2025 г.
Какво особено вълнува Нюи в тази нова глава от дългата му кариера в моторните спортове? „Никой досега не ми е предлагал възможността да бъда акционер и партньор. Това е нещо ново за мен. И аз го очаквам с нетърпение. Ето защо това беше много естествено решение.“
Дали то ще бъде успешно, или не, вероятно ще стане ясно едва през 2026 г., тъй като тогава група инженери, ръководени от Нюи, ще отговарят за първия Aston Martin по новия правилник на Формула 1. Това ще бъде първият нов фокус за човека, който вече е конструирал автомобили за световния шампионат за Williams, McLaren и Red Bull
