Директорът на отбора Джеймс Воулс разказва за промените, които Уилямс е претърпял след пристигането му, и обяснява защо е позитивно настроен за бъдещето
За Джеймс Воулс сигурно е било малко културен шок, когато е напуснал дългогодишния световен шампион при конструкторите Mercedes и се е присъединил към Уилямс, тогава на десето място сред конструкторите, като директор на отбора. В края на краищата производствените мощности и инфраструктурата на отбора бяха безмилостно остарели.
Фактът, че Уилямс завършва на седмо място през 2023 г. въпреки разрушената инфраструктура, доставя на Воулс огромно удоволствие: „Всеки път, когато погледна нашите сгради, инфраструктура, производствени съоръжения и методи на работа и осъзная колко сме изостанали, това ме окуражава.“
„Екипът вече беше свършил невероятна работа, преди да пристигна, защото е страстен. Те са истински състезателен екип. Благодарение на тях сме там, където сме в момента, и нямам търпение всички проблеми да бъдат решени. Не е нужно да чакаме дълго, защото все още има няколко ниско висящи плода, които не сме изорали.“
Уилямс мислеше само в краткосрочен план
В допълнение към ангажимента си за разширяване на бюджетния лимит, който позволява на отборите в неравностойно положение да запълнят пропуските в инфраструктурата си, Воулс преди всичко установи нов начин на мислене в Уилямс.
„Когато дойдох тук, попитах за състоянието на автомобила за следващата година. А отговорът беше, че все още няма стенд“, обяснява Воулс. „Трябва незабавно да променим това“, беше моят отговор. „Трябва да се съсредоточим върху следващата година, след това върху следващата година и след това върху 2026 г.“.
„Ако се фокусирате само върху това, което е тук и сега, не можете да видите дърветата. Тогава отборът като цяло не се развива.“
Нов отборен дух благодарение на новата структура
Поради това Воулс промени работните структури и събра правилните хора: „Няма да завършиш седми в шампионата, ако нямаш интелигентни хора в отбора. Но тези хора преди не работеха заедно, а бяха разделени в малки области.“
„Така че първоначално ставаше дума за това да се включат интелигентните хора в работна група и тя да отговаря за конкретната област на представяне на автомобила“, обяснява Воулс. „Няма област на аеродинамиката и област на поведението на автомобила, а една група.“
„Разработвате решенията си заедно. И изведнъж осъзнавате как се променя динамиката в екипа. Хората вече не сочат с пръст другите, а търсят съвместни решения. „
Vowles иска да създаде ново отношение
„Следващата стъпка е да се определят основни етапи. Не ме интересува какво ще се случи в следващото състезание или в това след него. Важното е как ще се развиваме през следващата година, после през следващата и след това към 2026 г. С тези крайъгълни камъни променяш подхода си.“
„Имахме хора, които се занимаваха само с гасенето на пожари в отбора. Така че първо трябва да свикнеш да сложиш пожарникарския маркуч и вместо това да работиш върху развитието на важни структури.“
Воулс се надява, че тези промени вече ще доведат до краткосрочни подобрения в Уилямс, и то не само в областите на чистото представяне: „Има някои неща, които лесно могат да бъдат подобрени. Работното представяне като такова е едно, но става въпрос и за отношението, за начина, по който подхождам към нещата, за езика на тялото или за посоката на развитие.“
„Вече не сме в позиция, в която отчаяно се нуждаем от пари, а в такава, в която можем да поискаме повече пари. Надявам се, че тази промяна в отношението скоро ще бъде осезаема.“
Като цяло Воулс е оптимист за бъдещето: „Чувствам се много добре в посоката, в която вървим в момента. Корабът бавно намира правилния курс.“
