Макс Верстапен все още не е спечелил титлата в световния шампионат на Формула 1 в Гран при на Сингапур: стартът се обърка, спирачките закъсаха и лошата стартова позиция са виновни
За Макс Верстапен състезателният уикенд във Формула 1 в Сингапур беше провален. След проблемите в тренировките и изчерпването на горивото в квалификацията, Гран при също не протече оптимално за холандеца – с неуспешен старт и голям инцидент при спиране
Всъщност Верстапен вече можеше да е световен шампион на пистата Марина Бей Стрийт, но седмото място при едновременна победа на съотборника му Серхио Перес и второто място на пилота на Ferrari Шарл Леклерк не бяха достатъчни за това.
Пилотът на Red Bull твърди, че е „изпуснал съединителя“ на старта, което е довело до лошото му потегляне от стартовата линия. Верстапен падна от осма на дванадесета позиция на първи завой, след като автомобилът му почти премина в режим против закъсване.
Marko: Верстапен на старта „в грешен режим „
Той си пробива път обратно през полето, но спира при опит да изпревари Ландо Норис в 40-ата обиколка, което го принуждава да направи още един питстоп и го връща на пистата на 13-о място. В крайна сметка Верстапен завърши състезанието с едно място по-добре, отколкото бе започнал, но казва: „Не сме там, където искаме да бъдем.“
„Изпуснах съединителя и бях почти в анти-стал, така че трябва да анализирам защо се случи това, но разбира се, загубих много места“, каза Верстапен.
„Той беше в грешен режим и поради това автомобилът почти спря“, обясни консултантът по моторните спортове на Red Bull Хелмут Марко лошия старт на своето протеже. „Да, това може да се случи, но всъщност целият уикенд не беше добър с Макс. Така че това не беше подарък за рождения ден“, каза Марко.
Верстапен за маневрата на Норис: Не натиснах спирачката твърде късно!
Верстапен продължи: „Оттам нататък се опитах да изпреваря няколко души, което отчасти се получи, но след това си малко заклещен във влака. Всички са натоварили гумите си, така че е много трудно да се следи.“
„След това, разбира се, имахме малко късмет, някои хора допуснаха грешки“, каза Верстапен. „Бяхме пети и се опитахме да изпреварим Ландо за четвъртото място и щом бях до него, натиснах спирачката, дори не закъснях, но седнах на земята. Преди това се борех с почвата там и тъй като бях извън състезателната линия, вероятно беше още по-неравна.“
„Щом натиснах спирачката, предните колела подскочиха във въздуха и това беше всичко. Просто продължих да вървя направо. Трябваше да отида отново в бокса заради огромните вибрации, сложих нови гуми и се върнах в точките от последното място“, анализира Верстапен.
Verstappen: Всичко започва с квалификациите
Той добавя, че провалената му неделя отчасти се дължи на трудностите му в квалификацията, където беше принуден да се откаже от потенциална полпозишън обиколка, защото му свърши горивото.
„Не сме там, където искаме да бъдем, но, разбира се, всичко започва от вчера. Поставяш се в подобна ситуация и тя може да се окаже блестяща, да се върнеш в челото или да е много разочароваща, както при нас.“
Запитан дали е някаква утеха, че в последната обиколка изпревари Себастиан Фетел за седмото място, Верстапен отговори: „По-добре от осмо, но не за това съм тук, не и с автомобил като този, който показахме в тренировките, просто е невероятно хаотичен.“
„Не е лошо, разбира се, но не е там, където искаме да бъдем, и разбира се, там, където обикновено трябва да бъдем. Разбира се, видяхте, че днес Чеко [Перес] можеше да спечели, но, разбира се, след вчерашното състезание винаги е щяло да бъде трудно. „
