Флавио Бриаторе не се притеснява от слуховете, че Renault може да се оттегли напълно от Формула 1 – краят на програмата за двигатели има други причини
От години насам постоянно се спекулира дали Renault в крайна сметка няма да се оттегли напълно от Формула 1? Тези слухове бяха подхранени миналата година, когато френската компания реши поне да се откаже от собствената си програма за двигатели във Формула 1
От 2026 г. заводският отбор, който от 2021 г. се състезава под името Alpine, ще се състезава с клиентски двигатели от Mercedes. Според консултанта Флавио Бриаторе, който се завърна в Енстоун през 2024 г., няма планове за продажба на целия състезателен отбор.
„Не разбирам тези спекулации“, маха той с ръка в интервю за auto motor und sport и разкрива: “Откакто се присъединих към Renault, винаги са ми задавани едни и същи въпроси. Когато спечелихме световната шампионска титла през 2005 и 2006 г., ме питаха дали Renault иска да остане във Формула 1.“
Бриаторе вече е бил тим шеф на състезателния отбор през 90-те и 2000-те години, който в началото на съществуването си все още се нарича Benetton, а по-късно е поет от Renault. „Истината е такава: Винаги съм получавал това, което ми е било необходимо за работата, от Renault“, каза италианецът.
„Те оценяват, че съм внимателен с парите им. Вярвам в ефективността. Ето защо сега пестя пари навсякъде в областите, които не правят автомобила ми по-бърз.“ Той обяснява решението да се съсредоточи върху клиентските двигатели от 2026 г.
„Французите искат да побеждават. Ние няма да спечелим с нашия двигател. Толкова е просто“, обяснява той прагматично и подчертава: „Ако искаме да печелим, трябва да се откажем от областите, в които не сме конкурентоспособни.“
„Alpine-Mercedes“ не е проблем за Бриаторе
Двигателят на Mercedes означава, че „в бъдеще ще имаме един проблем по-малко, за който да се притесняваме“, подчертава той и допълва, че не вижда проблем с имиджа, ако Alpine-Renault не печели в бъдеще, а Alpine-Mercedes – да.
„McLaren става световен шампион с двигател на Mercedes. Колко често сте чели или чували, че McLaren-Mercedes е станал световен шампион? Аз никога“, казва Бриаторе и дава друго сравнение: „Хаас си е Хаас, а не Хаас-Ферари“.
Италианецът обяснява, че има чисто спортни причини от 2026 г. да не се разчита повече на собствените двигатели на Renault. Тази стъпка не е знак, че целият отбор от Формула 1 ще бъде продаден в бъдеще
Исторически погледнато, поне слуховете за оттегляне на Renault не са напълно неоснователни, тъй като французите вече два пъти са напускали премиер класа със собствен заводски отбор.
Първото напускане се случи след сезон 1985 г., преди да се завърнат официално през 2002 г., след като купиха отбора на Benetton. През 2010 г. те (постепенно) отново напуснаха, преди да купят отбора обратно за сезон 2016 г. и накрая да го преименуват на Alpine през 2021 г.
