Валтери Ботас трябва да се справя с нов състезателен инженер от Маями насам, което прави уикенда му по-труден, но той подчертава: „Става все по-добре“
За Валтери Ботас уикендът във Формула 1 в Маями не е лесен. Преди събитието финландецът трябваше да се примири с факта, че Заубер замениха състезателния му инженер Алекс Чан със Стив Петрик, с което Ботас сега трябва да се справи ненадейно. И това все още предизвиква някои трудности в Маями
„Със сигурност става все по-добре и по-добре, но, разбира се, уикендът не е лесен“, казва Ботас. „Той за първи път е състезателен инженер и преди това не сме прекарали толкова много време заедно.“
Това невинаги улеснява живота на Ботас в Заубер, който и без това не е особено конкурентоспособен. В резултат на това той е всичко друго, но не и ентусиазиран от промяната, както стана ясно на пресконференцията в четвъртък.
„Състезателният инженер винаги е много важен човек за пилотите, така че това е доста голяма промяна“, казва той.
Но, разбира се, ветеранът се опитва да се примири с новата ситуация и да я приеме. А с течение на времето, казва той, се опознавате все по-добре, можете да работите заедно по-добре и също така да натрупате повече опит. „А комуникацията е много важна, така че, разбира се, все още имаме работа за вършене“.
Но: „Става все по-добре“, потвърждава Ботас. „И най-накрая успяхме да настроим по-добре настройките. Направихме доста обширни промени в настройките след спринта и сега автомобилът е в по-добър прозорец.“
В спортно отношение обаче това помогна само в ограничена степен в квалификацията, защото, както и предишния ден, и двата автомобила на Sauber завършиха след първата секция. Гуанджу Джоу завърши разочароващо последен, но Ботас за малко не се класира на 16-о място – с една стотна от секундата.
„Жалко е, че не успяхме да преминем, защото беше само една стотна от секундата“, каза финландецът, който преди това три пъти подред стигаше до Q2 и дори влизаше в Q3 в квалификацията и спринтовата квалификация в Китай.
„В моята обиколка имаше малко трафик, което донякъде го обяснява“, казва той. „Мисля, че трябваше да се справим.“
Пилотът на Sauber очаква още едно DRS движение в състезанието, но може да му е трудно от толкова назад. „Стратегията ще играе важна роля и се надявам, че ще започнем добре.“