Лидерът на
DTM Мирко Бортолоти сега дава повече информация за това как се чувства след жестоката си катастрофа с прототипа LMDh на Lamborghini – и какво очаква на Заксенринг
Как се чувства лидерът в DTM Мирко Бортолоти след тежкия си инцидент с прототипа LMDh в Льо Кастеле преди около две седмици, само няколко дни преди откриващия уикенда кръг от DTM на Заксенринг след като дори се говореше за счупен крак, сега дава повече подробности за катастрофата в Южна Франция – и за последствията от нея.
„Излязох от автомобила сам и без чужда помощ“, „След това ме закараха в медицинския център за рутинен преглед и след това ме освободиха“.
Подобни инциденти са „част от работата“, казва Бортолоти. „Особено когато си във фазата на разработване на нов автомобил, подобни неща могат да се случат. И вероятно ще се случват и в бъдеще. Това е рискът, на който се излагаме като шофьори.“
Бортолоти потвърждава отново: стартът на Заксенринг не е в опасност
Това е изявление, което не звучи като грешка при шофирането, довела до инцидента с новия прототип SC63 в Льо Ман, а като техническо заболяване, дължащо се на ранната фаза на развитие. Подробности обаче не са известни, тъй като Lamborghini не предоставя никаква информация за инцидента, който се е случил по време на частен тест.
Спекулациите, че Бортолоти може да пропусне състезанията на „Заксенринг“ заради последиците от инцидента, което би било тежък удар върху борбата за титлата в DTM за лидера три уикенда преди края, се отхвърлят от 33-годишния пилот.
„Не съм от тези, които гледат много назад към случилото се“, казва Бортолоти. „Трябва да се съсредоточиш върху настоящето и върху следващите събития – и върху това, което предстои. За щастие, всичко е наред и очаквам с нетърпение уикенда.“
Бортолоти признава: В момента не е напълно без болки
Бортолоти, който визуално прави добро впечатление на видеопресконференцията на DTM, след това признава, че не се е отървал от катастрофата без драскотини
Gros crash de la Lamborghini SC63 en test au Paul Ricard !
Само издръжливост pic.twitter.com/Y36EB8ryfl– Alexandre (@___Alex_g_) August 24, 2023
Когато го питат дали го боли левият крак, той първо казва: „изобщо не го боли“, но след това добавя: „Разбира се, че не искаш да имаш такъв инцидент – имам няколко синини и малко ме боли. В противен случай бих излъгал – а аз не съм такъв човек. Разбира се, все още усещам някаква болка тук и там, но освен това всичко е наред“.
Между другото, преди седмица говорител на Lamborghini не пожела да даде конкретен отговор на същия въпрос, като заяви: „Не даваме подробности относно пилотите, които са участвали в последния тест.“
Бортолоти очаква труден уикенд
В шампионата Бортолоти води със седем точки пред пилота на Manthey EMA Томас Прейнинг след втората си победа за сезона на „Лаузицринг“. И сега очаква „труден уикенд“, особено в съботното състезание, в което ще има 20 кг баласт за успех на борда
„А и характеристиките на пистата може да не са най-добрите за нас, въпреки че в миналото там сме изглеждали добре“, посочва пилотът на SSR Lamborghini силните си представяния в ADAC GT Masters. „Всичко трябва да пасне, ако искаме да сме конкурентоспособни. Но това винаги е така в DTM.“
Коя марка вижда пред себе си? „Наистина не искам да се ангажирам с един производител, но ако взема за ориентир изминалите сезони в GT Masters, Mercedes може да бъде този, който ще победи“, отговаря Бортолоти, който също така потвърждава картината от частния тест миналия четвъртък, когато четири автомобила Mercedes-AMG GT3 бяха начело.
Какво влияние оказа пропуснатият тест на Заксенринг?
Тест, на който почти всички отбори бяха на старта – само Бортолоти не беше в SSR Lamborghini и вместо него трябваше да застане заводският пилот на Lamborghini Санди Мичъл, което предизвика допълнителни спекулации за здравословното му състояние.
Какво влияние оказа отсъствието му? „Нула, бих казал“, отговори лидерът в DTM. „Дори чух, че тестът дори не е бил напълно сух. Отборът беше там. Винаги е било планирано по този начин, защото във фабриката имахме и други приоритети, които трябва да проследим.“
Всъщност Бортолоти казва, че е седял в симулатора на LMDh, за да стимулира развитието. „И дори да не се беше случил инцидентът на Пол Рикар, щях да тествам на Спа“, казва той, визирайки теста на LMDh, който беше отменен, защото автомобилът беше бракуван. Що се отнася до DTM обаче, той е категоричен: „Не очаквам да съм в много неизгодно положение.“
