Как разочароващ е бил сезон 2024 за бившия шампион Рене Раст, какво иска след катастрофалния рекорд в квалификациите и дали иска да остане в DTM
В клас 1 на DTM Рене Раст преминаваше от титла към титла с Audi, но тази година заводският пилот на BMW на няколко пъти се озова в задната част на решетката. „Това беше най-трудният ми сезон“, казва трикратният шампион, който стартира само в четири от 16-те състезания от топ 10, но въпреки това завърши четвърти в шампионата с две победи.
„Трябва да разберем дали трябва да направим различна настройка за следващата година, защото няма смисъл винаги да стартираме от 15-о или 20-о място и след това да прелитаме през полето“, каза Раст, призовавайки за последствия заради слабостта в квалификациите, която засегна и съотборниците му Шелдън ван дер Линде и Марко Витман, намеквайки за Баланса на представянето.
Неговият екип Schubert не бе оставил камък върху камък през целия сезон, за да намери решение с BMW M4 GT3. „Наистина опитахме много – и не забравихме как да управляваме автомобила, не забравихме настройките“, казва той. „Така че не мисля, че можехме да направим нещо по-различно, освен да опитаме всичко. И нищо не се получи в квалификацията.“
„Изключително разочароващо за целия отбор “
След теста на „Нюрбургринг“ на 16 юли Шуберт вече беше уверен, че е намерил решение за повишаване на температурата на незагряваните гуми, но резултатите в квалификациите през втората половина на сезона също оставиха много за желаене. С изключение на третото място на Раст в Шпилберг, където той заяви, че се е възползвал от слипстрийма на Маро Енгел. Той дори три пъти стартира от последното място на стартовата решетка – нещо, което не се е случвало досега.
„Смятам, че имаме изключително високо качество в отбора“, каза Раст, като посочи, че Шуберт е единственият отбор в DTM, който разполага с трима DTM шампиони. „И въпреки това все още не успяваме да се доближим до конкурентоспособността, което очевидно е изключително разочароващо за целия отбор.“
Освен това Раст трябваше отново и отново да си пробива път през полето заради лошите позиции в квалификациите – и редовно участваше в сблъсъци. Това доведе до наказания и критики, като Тиери Вермюлен и Джордан Пепър дори му показаха пръст в Ошерслебен и на Заксенринг. Как се справя с критиките?
Раст за критиките относно катастрофите: „Не чета коментарите “
„Не за първи път попадам в подобна ситуация“, казва Раст, без да се обезкуражава. „Знам какво съм правил. Анализирал съм го и съм си направил изводите. Не чета всички коментари, нямам време за това. И не искам да го правя. Ето защо това изобщо не ме потиска.“
Това се отнася и за shitstorms в социалните медии. „Можеш да пишеш колкото си искаш“, усмихва се Раст. „По-скоро ме забавлява, когато ми се налага да чета нещо подобно.“ Той е „състезателен пилот през цялото време“. И когато се отвори пролука, „скачам в нея, без значение какво казват другите хора.“
Ще продължи ли Раст в DTM?
Но ще видим ли изобщо Рене Раст в DTM през 2025 г.? Роденият в Минден пилот даде да се разбере на финала на сезона, че има договор с BMW за следващия сезон и че програмата е „все още отворена“. Въпреки това не може да се говори за умора от DTM. „Винаги съм бил част от DTM, дори и в юношеските серии. Участвам вече седем години и се чувствам много добре у дома, тук имам своя фенска база“, казва той.
Той също така вярва, че „ще дойде ден, когато отново ще можем да се борим за шампионата. Мисля, че това изисква само малко фина настройка и мозъчна работа през зимата, за да видим какво може да се промени, така че всички производители да имат еднакви шансове. Но, разбира се, не можеш да направиш това по средата на сезона, може би ще трябва да се заемеш с него сега през зимата.“
В никакъв случай той не позволява на неуспехите през сезона да го изхвърлят от правия път. „Разбира се, винаги е разочароващо, когато имаш лош резултат“, казва той. „Но всички ние сме в моторните спортове от толкова дълго време. Знаеш, че има ефект на вълната, че невинаги можеш да плуваш само на върха на вълната, а че от време на време нещата могат да тръгнат надолу.“
За него обаче всяко състезание е „като ново начало. Когато се събуждам сутрин, подхождам към нещата с напълно свежа глава и си мисля: днес е денят, днес можем отново да спечелим или може би да постигнем по-добри резултати. Момчетата също мислят по този начин. Няма човек, който да си заравя главата в пясъка. Всеки дава всичко от себе си и натиска.“
