Юки Цунода няма обяснение за проблемите си в Китай, но се надява, че в Маями ще успее да върне формата си от предишните състезания
Юки Цунода не може да си обясни уикенда във Формула 1 в Китай. След като преди това три пъти подред влизаше в Q3, японският пилот завърши 19-и и предпоследен в Шанхай, първо в квалификацията за спринт, а след това и в квалификацията за основното състезание
След като спечели точки в Мелбърн и Сузука, той завърши 16-и в спринта в Китай и дори не видя карирания флаг в състезанието след сблъсък с Кевин Магнусен. За него е преди всичко „трудно да повярва“ как е успял да катастрофира толкова тежко в квалификацията.
„Бях доста доволен от обиколката си“, разкрива той – и въпреки това завърши предпоследен. На въпроса дали е имало специфичен за пистата проблем, той отговаря: „Честно казано, не мисля така. Защото още в FP1 имах чувството, че задната част няма никакво сцепление.“
Това не е било проблем за съотборника му Даниел Рикиардо, поради което той не смята, че VCARB 01 е имал проблем като цяло в Шанхай. Рикиардо завърши спринта и двете квалификационни сесии с голяма преднина пред Цунода.
„Отборът определено се постара много, за да намери причината“, съобщава японският пилот, който първоначално нямаше отговор веднага след уикенда защо изведнъж е останал „много назад“ в Шанхай след силния старт на сезона
Цунода: Успешен старт на сезона въпреки загубата в Китай
„Такива неща се случват понякога и се надявам, че […] в следващия кръг в Маями ще бъде по-добре“, подчертава Цунода, който разкрива, че данните са показали, че той просто се е пързалял много повече от останалите автомобили.
Не такъв е бил проблемът при неговия съотборник, поради което японският пилот дава да се разбере: „Ако успея да се върна силно в Маями с нормална форма, съм сигурен, че мога отново да се боря силно около P10.“
Във всеки случай той не иска слабият уикенд в Китай да засенчи като цяло доброто му начало на сезона. Цунода подчертава: „Въпреки това отборът е доволен, автомобилът не е толкова лош в сравнение с миналата година.“
Цунода в момента има седем точки в шампионата, в сравнение със само две за Рейсинг Булс, които по същото време миналата година все още се наричаха АлфаТаури. В момента те се намират на P6 в световния шампионат и по този начин са на върха в средата на шампионата.
А след разочарованието в Китай кривата на формата трябва да сочи отново нагоре този уикенд в Маями