В Тайланд Марк Маркес се замисли за покер с гуми, но се отказа – Йоан Мир е доволен от уикенда без катастрофи
Марк Маркес беше в комбинацията в Тайланд със своята Honda в групата на преследвачите. В спринта той имаше близък дуел с Алейш Еспаргаро (Aprilia). Маркес надделя в кратката надпревара и завърши четвърти. В неделя той също участва в няколко дуела, но загуби.
След 26 обиколки Маркес финишира седми, зад Еспаргаро и Фабио Куартараро (Yamaha). Тъй като Еспаргаро получи наказание за време, той се придвижи до шесто място. Състезанието беше забавно за двукратния победител в Тайланд.
„Загубих известно време в близък дуел с Алейш“, смееше се Маркес. „Загубихме една секунда и половина в една обиколка. Но той имаше по-голямо темпо. В спринта аз го победих, а този път той ме победи“.
„Когато Фабио ме изпревари, отново се доближих до него. Вече мислех за последната обиколка, но се сблъсках с велосипеда. След това завърших състезанието с моето темпо. Освен това беше важно да завърша състезанието. Ето защо останах спокоен.“
Така че няма риск, въпреки че Маркес мислеше да играе покер със средната гума като брат си Алекс: „Вярно е, че твърдата гума е по-постоянна. Но ние се борим много с представянето. Тя спада много. Освен това трябва да караш по много различен начин.“
„В спринта видяхме, че износването на меката гума е много голямо. Правилно е, че мислех да взема агресивно решение с меката гума. Може би щеше да е добре, не знам.“
„В крайна сметка избрах същата гума като всички. Излязох и ми беше горещо. Атакувах от самото начало, защото осъзнах, че ако не го направя, ще бъда задминаван от някого всяка обиколка след излизането от завой 1.“
„Затова реших, че атаката е най-добрата защита. Това е, което правиш на спирачките. Но това не беше достатъчно“, завърши Маркес. Като цяло той е доволен от Бурирам: „Исках да имам стабилен уикенд. И успяхме да го направим.“
Жоан Мир подчертава: „Не съм катастрофирал „
Стабилен уикенд имаше и за неговия съотборник Жоан Мир. Той завърши на дванадесето място в спринта и Гран при. „Най-положителното нещо в този уикенд е, че не катастрофирах“, посочва Мир в статистиката.
„Това казах и на моя екип. Успях да завърша и двете състезания. Темпото ми беше добро. Това ще ни се отплати, защото можем да вземем със себе си известна увереност. Темпото ми беше стабилно, успях да изпреварвам и нещата вървяха напред. Позицията не е награда за положените усилия.“
„Ако бях стартирал по-напред, щях да съм в топ 10“, смята Мир. „Проблемите са едни и същи през цялата година. Това е много разочароващо. Днес единственият начин, по който един пилот може да направи разлика, е във фазата на спиране. Това е, което опитах.“
„Психически и физически е много трудно. На спирачките се доближаваш до състезателя отпред, но след това той изправя мотора и отново се откъсва. Трябва да правиш това непрекъснато в продължение на 26 обиколки. В последните обиколки бях психически унищожен. Също така гумата беше в края, защото имаш повече въртене.“
Но като цяло Мир прави и положително заключение: „През първия и втория ден от уикенда все още имахме много проблеми. След това в неделя беше по-добре и можех да атакувам на спирачките. Мотоциклетът ми позволи да направя повече. Мисля, че трябва да сме доволни от работата си.“
В класирането на производителите Honda отново изпревари Yamaha с една точка и заема предпоследното място.
