Първото състезание от Формула 1 за Лиъм Лоусън беше всичко друго, но не и подходящо за начинаещи. Отговорните лица в Red Bull и Alpha Tauri също знаят това
Кристиан Хорнер и Франц Тост са пълни с похвали за заместника на Рикиардо Лиъм Лоусън след солидния му дебют във Формула 1 в дъждовния Зандвоорт. Той изпробва автомобила на сухо за първи път в обиколките преди стартовата решетка и се присъедини към бързащите да сменят гумите с интермедии след старта.
Един от първите посетители в бокса, той завъртя най-бързата обиколка с интермедиите в третата обиколка на състезанието и се класира 11-и. Той обаче получи десетсекундно наказание за това, че AlphaTauri блокира излизането от бокса на Кевин Магнусен, като Лоусън спря двойно зад съотборника си Юки Цунода.
След един наситен със събития следобед, в който Лоусън изпревари в един момент препъващото се Ferrari на Шарл Леклерк, той в крайна сметка бе класиран 13-и от 17-те автомобила, които видяха карирания флаг.
Най-вече Макс Верстапен изпревари
„Искам да кажа, че горкият човек беше качен в кола, която никога не е карал преди. При това в мокри и сухи условия, всичко беше хвърлено срещу него. Мисля, че се справи доста добре“, заяви шефът на екипа на Red Bull Кристиан Хорнер.
Британецът допълни: „И изпревари Макс [Верстапен] в изпреварването си, когато в края бе сменил гумите си с междинни. За да завърши състезанието по този начин, при липсата на опит – мисля, че се справи много добре при много трудни обстоятелства.“
Шефът на отбора на AlphaTauri Франц Тост настоява, че е твърде рано да се правят заключения за дългосрочните му перспективи. „Той свърши добра работа, защото беше наистина трудно.“ „Трябваше да излезе в мокри условия, а на сухо нямаше толкова много обиколки. Той не допусна никакви грешки. Много добра работа.“
„Научих много по време на състезанието „
Въпреки това Тост апелира към търпението на кивито: „Той все още трябва да изчака малко. Влизането във Формула 1 е една история, а как след това пилотът се развива и подобрява представянето си – друга. Трябва да се изчака и да се види.“ Самият Лоусън признава, че следобедът е бил за придобиване на опит в смесените условия.
„Условията бяха много променливи. Когато излязохме на стартовата решетка, започна да вали, така че това определено не беше най-доброто усещане. Но по време на състезанието, разбира се, научих много“, каза 21-годишният пилот.
„Първата част не беше най-добрата. Загубихме много време, защото и двамата влязохме в бокса по едно и също време, а след това и наказанието. Разбира се, всичко това е част от него. Но във втората половина на състезанието усетих софт на свободните, а по-късно и на интермедиите. Чувствах се много по-комфортно, отколкото вчера.“
Зандвоорт за Лоусън „добър опит за учене „
Но основният тон остава положителен: „Винаги се обръщаш назад и аз ще мисля за това. И определено има неща, които бих искал да направя по-добре, но мисля, че съм сравнително доволен от него“.
За краткия си дуел с Леклерк той казва: „Да, беше доста напрегнато, ако трябва да съм честен! Мисля, че той се бореше доста с меките гуми. Когато го изпреварих, той ме изпревари на правата.“
В крайна сметка хаотичната Гран при е била добър урок: „Беше малко разочароващо, но, разбира се, е добре да се трупа опит. Имам чувството, че изпитах всяка ситуация в това състезание: многократни спирания в бокса, колело до колело, дъжд, сухо. Така че това беше добър опит за учене.“
