Нико Мюлер може да дебютира за Peugeot още по време на финала на WEC в Бахрейн: Какво все още може да попречи на влизането на Джеймс Роситър
Преди финала на WEC през 2022 г., 8-те часа на Бахрейн, в заводския отбор на Peugeot предстоят размествания на пилотите. Резервният пилот Джеймс Роситър приключи кариерата си с преминаване на ръководно ниво в отбора на Maserati във Формула Е. Те вече обявиха ново участие за 2023 г. в лицето на Нико Мюлер.
Може ли Мюлер да заеме мястото си в хиперавтомобила на французина още в последното състезание за 2022 г.? „Теоретично това би имало смисъл“,
„В крайна сметка това е и причината отборът да се състезава тази година: Да се подготвите в състезателни условия за следващата година, когато това е важно. Всичко, което се случва в отбора, се случва и при пилотите.“ Но в същото време той каза, че „не можеш просто да пристигнеш“ и веднага да се състезаваш с хиперавтомобил.
Нико Мюлер със стар познайник в Peugeot 94?
„Необходима е определена подготовка и аз искам да си свърша работата както трябва“, уточнява Мюлер. Швейцарецът беше обявен за нов заводски пилот на Peugeot едва през септември, но вече навъртя първите си тестови километри с Peugeot 9X8 в Монца миналата седмица, които според него са му „харесали“.
Участието на швейцарския пилот в Peugeot на финала на WEC в Бахрейн обаче ще има последици за предишния му отбор Vector Sport. Мюлер се състезава за британския отбор като редовен пилот в малкия клас прототипи LMP2 през настоящия сезон на WEC. Въпреки това той пропусна 6h на Фуджи в полза на DTM на Спа-Франкоршамп.
Мюлер ще замени заместващия пилот на Peugeot Джеймс Роситър в 9X8 с номер 94, като ще дели кокпита с Густаво Менезес и бившия си съотборник в марката Audi Лоик Дювал. Роситър пък влезе в действие, защото Кевин Магнусен, който всъщност беше обявен за редовен пилот, получи втори шанс в Haas във Формула 1.
Джеймс Роситър ще бъде шеф на отбора на Maserati във Формула Е
Роситър обяви края на активната си състезателна кариера само преди няколко дни. Преди да стане резервен пилот на Peugeot, той заемаше тази позиция през 2020 и 2021 г. в сестринския DS Techeetah на Stellantis Group. Последва вътрешно преместване в отбора на поста спортен директор за сезона 2022 г.
Догодина Роситер ще бъде шеф на отбора на новака във Формула Е Maserati, също марка на Stellantis. „Ще прекратя кариерата си на активен шофьор, за да мога да вложа цялата си енергия в този проект. Мисля, че това е правилният път“, уточни той.
„Peugeot и Stellantis ме подкрепиха, за да поема тази нова роля. Няма да продължа да карам за Peugeot.“ Окончателното решение за това кой ще подкрепя Дювал и Менезес на финала на WEC в Бахрейн ще бъде взето до няколко дни.
