Само 16-о място в петък: Франческо Баняя обяснява защо се е борил на Мандалика в петък, но все още не е притеснен
За Франческо Баняа петъкът в MotoGP не завърши с директно влизане в Q2 за първи път от Херес насам. Пилотът на Ducati не успя да премине по-напред от 16-о място в следобедната тренировка на пистата Мандалика и утре ще трябва да се състезава в Q1.
Баня неколкократно бе забелязан да излиза от пистата в тренировките и не успя да направи чиста обиколка във финалната атака. Към това се прибавиха и жълтите флагове заради късни катастрофи, които прекъснаха карането. В крайна сметка италианецът остана на 1,161 секунди от най-бързия пилот за деня – Алейш Еспаргаро от Aprilia.
„Честно казано, не очаквах, че днес няма да стигна до Q2“, призна Баня, ентусиазиран: „Чувството ми с мотора най-накрая се върна.“
Електрониката причинява проблеми на Баняя
„Чувствам се невероятно, мога да спирам много силно, скоростта в завоите е невероятна. Нивото на сцепление е добро в сравнение с последните три или четири състезания. В това отношение съм доволен. Но за съжаление загубихме нещо в областта на електрониката. Днес тя не работеше според очакванията“, обяснява той.
„Може би е така, защото гумите са различни, повърхността на пистата е различна. Може да има няколко причини, поради които се борих. Обикновено мотоциклетът ни е много плавен при ускорение, много плавен при спиране.“
В петък обаче задната част се усещаше „много агресивна“, описва Баня: „Продължавах да губя контрол над задното колело там, където не го очаквах – дори по време на атаката ми за време. Беше странно.“
Отпадане в последната обиколка коства участие в Q2
Последна драма за @PeccoBagnaia в Т15!
Действащият световен шампион допусна скъпоструваща грешка, докато преследваше място в топ 10 ⚠️IndonesianGP pic. twitter.com/gs74Amnngp
– MotoGP™ (@MotoGP) Октомври 13, 2023
„Но се радвам, че проблемът дойде от електрониката. Всъщност това не е проблем, просто трябва да я настроим по-добре. Убеден съм, че е по-лесно да се поправи, отколкото ако проблемът идваше от настройките“, заяви италианецът.
В Q1 утре за него ще бъде въпрос на осигуряване на една от двете първи позиции, за да може впоследствие да премине в Q2. Допълнителната сесия ще означава, че той ще разполага с една мека гума по-малко – в случай че напредне – за да се класира възможно най-напред на стартовата решетка.
„Вярно е, че трябва да използваш повече гуми“, каза Баня. „Най-добре би било, ако успея да постигна добро време в първия опит. Това би ми спестило една гума. Но ако това не се получи, трябва да се адаптираме. Ако в Q1 ми трябват две гуми, за Q2 ще имам само една“, смята той.
„Определено ще бъде интересно. Състезателната линия тук е много тясна, а до нея е доста мръсно. Така че стартирането от по-назад може да се окаже проблем. Изпреварването така или иначе не е лесно тук, а в тези условия е още по-трудно. Така че ще е важно да стартираме отпред.“
Неговият съперник в световния шампионат Хорхе Мартин се движеше директно в Q2 в петък. Неуспехът на Баня не му убягна: „Забелязах го. Това е доста необичайно за него.“
„Но мисля, че все пак ще се справи. Разбира се, той ще е с една гума по-малко. Това определено е недостатък. Ето защо за нас беше важно да продължим директно напред. По този начин ще можем да се концентрираме изцяло върху състезанието в третата тренировка.“
Мартин: „Той със сигурност ще се справи „
Но световният шампион остава уверен в себе си. В Херес също бях в Q1 – спомня си той за Гран при на Испания, – а накрая спечелихме състезанието. Така че не съм прекалено притеснен, особено като знам какво точно трябва да променим.“
