С оглед на теста в Барселона във вторник: Микеле Пиро поема VR46-Ducati на финала на сезона – Андреа Яноне не получава второ състезание
Фабио Ди Джанантонио приключи сезон 2024 в MotoGP след Гран при на Тайланд. Миналата събота италианецът претърпя планирана операция на лявото си рамо. Целта му е да бъде в състояние за зимния тест в Сепанг (Малайзия). Той ще се проведе от 5 до 7 февруари
По изричната молба на Валентино Роси Андреа Яноне получи разрешение да влезе в екипа на VR46 Ducati миналия уикенд в Сепанг. Това беше завръщането на италианеца в премиерния клас след петгодишна пауза.
Яноне не катастрофира през целия уикенд. Той бе в групата в края на полето в спринта и също така завърши Гран при пред Лоренцо Савадори, който заместваше контузения Мигел Оливейра на пистата.
След състезанието Яноне заяви, че е постигнал целите си. На въпроса дали ще кара и за VR46 в Барселона, той отговори: „Не знам. Никой не ме е питал в момента.“
Яноне няма да бъде на стартовата решетка на финала на сезона в Барселона. е дал предимство на Микеле Пиро.
Тестовият пилот на Ducati ще излезе на пистата тази седмица в сряда и четвъртък. Пиро ще тества Desmosedici GP25 за следващата година в Херес. След това той ще се отправи към Барселона
Фактът, че Пиро ще кара там вместо Яноне, се дължи преди всичко на това, че Ducati се концентрира върху програмата за развитие. Решението е взето след консултация с ръководството на VR46.
Във VR46 Пиро ще кара стария модел GP23, но ще може да набере скорост и да бъде в действие едновременно с редовните пилоти. Официалният тестови ден ще се проведе в Барселона във вторник (19 ноември) след финала на сезона.
Все още не е ясно дали два или три GP25 ще бъдат готови за този тестов ден. Франческо Баня и Марк Маркес ще получат по един. Тъй като Маркес никога не е карал GP24 и поради това пропуска развитието, Пиро ще помага със своя опит.
През последните няколко месеца Пиро е играл важна роля в тестовете за развитие на новия мотоциклет. Този тест във вторник ще бъде изключително важен за Ducati и по друга причина. Спецификацията на двигателя ще бъде замразена за следващите две години.
Затова ще бъде от съществено значение да се получи важна обратна връзка и данни от Баня и Маркес. Пиро трябва да помогне за това. Поради новите правила за концесиите, Ducati нямаше право да регистрира никакви уайлдкарди тази година. Следователно Барселона ще бъде първото състезание на Пиро тази година
