Анализирахме данните и разгледахме отборните двубои за сезон 2024 във Формула 1: Ето как се представиха един срещу друг пилотите на Alpine Гасли, Окон и Духан
С точните разлики във времето и подробните анализи на индивидуалните им силни и слаби страни можем да очертаем ясна картина: Кой наистина беше по-добрият пилот този сезон? Продължаваме с алпийския отбор
Толкова ли е бавен Джак Дуън за Формула 1?
Гасли срещу Духан
Квалификационен двубой: 1-0
Квалификационно темпо: -1,12 сек.
Състезателен двубой: 1-0
Състезателно темпо: -0,69 секунди на обиколка
Точки: 6-0
Преди да сравним редовните участници в Алпите Пиер Гасли и Естебан Окон, нека първо да разгледаме Джак Дуън, който дебютира в последното състезание от сезон 2024 г. във Формула 1. Но дали той се представи добре? Ако погледнете данните, вероятно можете да поставите голям въпросителен знак зад него.
Разбира се, това беше първият уикенд на Духан във Формула 1, но по отношение на състезателното темпо австралиецът беше само със седем десети по-бавен на обиколка от съотборника си Гасли. Ако се сравнят най-добрите времена на двамата пилоти в квалификациите, дефицитът е 1,12 секунди. Духан се оттегли в Q1, а Гасли бе пети на стартовата решетка
Ако се има предвид, че Духан е тествал интензивно с Alpine 2024 по време на сезона, а също така е изминал над 1000 тестови километра на пистата в Абу Даби, можеше да се очаква малко повече. В крайна сметка други новобранци наскоро показаха, че можеш да бъдеш много по-близо до съотборника си в първото си състезание във Формула 1.
При дебюта си във Формула 1 с Ferrari в Саудитска Арабия Оливър Бирман беше средно с 0,6 секунди по-бавен от Шарл Леклерк по отношение на състезателното темпо, а в първото си състезание за Haas в Баку беше само с 0,11 секунди на обиколка по-бавен от Нико Хюлкенберг.
Франко Колапинто бе само с две десети на обиколка по-бавен от съотборника си в Williams Александър Албон при дебюта си на Монца, а Лиъм Лоусън бе само с една десета и половина по-бавен от Юки Цуонда в първото си състезание от Формула 1 в Зандвоорт 2023. И все пак всички тези дебютанти бяха значително по-слабо подготвени от Джак Дуън преди дебюта си
Дюел Гасли срещу Окон повдига въпросителни
Дюел Гасли срещу Окон
Квалификационен двубой: 11-12
Квалификационно темпо: -0,30 сек.
Състезателен двубой: 10-13
Състезателно темпо: -0,13 секунди на обиколка
Точки: 36-23
Но сега към двубоя на редовните пилоти в Алпите между Пиер Гасли и Естебан Окон, който Гасли спечели категорично по отношение на точките. Средно той беше с 0,3 секунди по-бърз от Окон в квалификацията, докато средното предимство от 0,13 секунди на обиколка в състезателното темпо беше малко по-ниско
Любопитното е, че Окон спечели както квалификационния двубой (12:11), така и състезателния двубой (13:10) в абсолютни стойности. В първата фаза на сезона, когато Alpine понякога разполагаше с най-бавния автомобил в полето на Формула 1, Окон успяваше по-добре да се справи със слабостите на A524, но когато автомобилът се подобри, Гасли изведнъж се оказа по-бърз
