Има ли Формула 1 на Гран при на Лас Вегас прекалено много шоу и недостатъчно спорт? Александър Вурц смята така: Двете неща могат да вървят ръка за ръка
Формула 1 в Лас Вегас е обявена от мнозина за събитието на годината. Други фенове на моторните спортове обаче са по-скоро скептични към зрелището в града, в който няма грях. Фактът, че цялата суматоха около събитието заема почти повече място, отколкото самото автомобилно състезание, е особено неприятен за традиционалистите сред феновете.
Даже в падока има хора, които са умерено ентусиазирани от Лас Вегас. Хелмут Марко например не крие, че предпочита земния Спилбърг пред лъскавия хазартен мегаполис в Невада. А експертът на ORF Фердинанд Хабсбург обобщава първите си впечатления така: „Мозъкът ми е напълно свръхстимулиран“.
Но след премиерата през 2023 г., която се превърна във вълнуващо спортно събитие след неравния старт с разхлабения капак на шахтата и странния първи ден на тренировките, скептиците стават все по-малко. Тенорът: тези, които не се интересуват от суетата, могат да я игнорират и да се концентрират върху шофирането.
Това е и мнението на Александър Вурц, председател на съюза на пилотите GPDA, който описва Лас Вегас като „специален“, но и проявява разбиране към притежателя на правата Liberty Media: „От първия момент, в който Формула 1 обяви, че идва в Лас Вегас, всички разбраха: трябва да се направи шоу от това. В противен случай нямаше да пасне“, казва той по ORF.
Но: „Стига спортът да се играе толкова твърдо и хладнокръвно, колкото в последните състезания или през този сезон, може да се направи истинско шоу от него. Мисля, че балансът тук е малко повече в посока на шоуто. Но това не е шоу, което се провежда навън. Това е хардкор моторспорт. Просто в Америка той се продава по малко по-различен начин.“
Какво прави Лас Вегас толкова специален, показва скорошно видео в канала на Formel1.de в YouTube, в което Кевин Шойрен отвежда зрителите зад кулисите и дава представа какво е да изживееш най-бляскавото Гран при на Формула 1 като VIP и какво получаваш срещу едва 35 000 щатски долара.
