Мениджърът на отбора на Honda Алберто Пуиг е изненадан от изявленията на Michelin и настоява, че свидетелствата на състезателите са по-важни за него от данните
Ръководителят на отбора на Honda Алберто Пуиг реагира на изявленията на Michelin след проблемите с гумите в Гран при на Индонезия.
Michelin реши да използва конструкцията на гумите за 2018 г., след като по време на теста през февруари имаше проблеми с претоварването на гумите за 2022 г. Honda имаше сериозни проблеми със сцеплението след смяната на гумите.
Пол Еспаргаро постигна най-бързо време с гумите за 2022 г. на теста в Индонезия, което подсказва за потенциала на Honda на новата улична писта Мандалика. Но Honda не можа да потвърди тази форма с гумата за 2018 г. През целия уикенд пилотите на Honda се оплакваха от проблеми. Бруталното падане на Марк Маркес в загряващата обиколка беше най-тъжната точка от един труден уикенд.
Последиците за Honda са изключително отрезвяващи. Катастрофата по време на загрявката принуди Маркес да се откаже от участие в състезанието. Още по-лошо: бившият шампион ще пропусне и третото състезание за сезона в Аржентина, а се очаква да пропусне и следващия уикенд в Тексас, тъй като отново се бори с диплопия. Тестовият пилот на HRC Щефан Брадл отново се включва
След състезанието Пуиг отбеляза, че Honda трябва да разследва какво се е объркало с гумите на Michelin. В отговор Michelin обяви, че „няма проблем“ с гумите и че Honda просто не е разбрала как да накара гумите да работят.
Алберто Пуиг дава ясен отговор на изявленията на Michelin
В изявление Пуиг отговаря на изявленията на мениджъра на Michelin Пиеро Тарамасо, като ги критикува за „ненужни“.
„Честно казано, и това е мое лично мнение, не съм изненадан“, коментира Пуиг изявленията на Тарамасо. „В заключителния си доклад от състезанието споменах, че трябва да анализираме ситуацията с Michelin. Нищо повече.“
„И тогава видяхме как г-н Тарамасо реагира пред медиите. Нямаше нужда от това. Това, което каза, беше малко странно. Той казваше, разбира се, с хубави думи, че Honda не може да се адаптира. „
Защо изявленията на Michelin предизвикват объркване в Honda
„Honda се адаптира към много технически промени, включително различни правила, гуми, формати на двигателите, класове и т.н. От дебюта си в световния шампионат през сезон 1966 г. Honda е производителят, който е на пазара най-дълго и има най-големи успехи с 25 титли за производители и 21 титли за пилоти в премиерния клас. „
„Означава ли това, че не можем да се адаптираме? Добре, за първи път чувам това – каза Пуиг. Michelin твърди, че решението да не се използва настоящата гума е взето въз основа на данните. Според Пуиг обаче мнението на състезателите е по-важно от „линиите на компютъра“. Освен това Пуиг отбелязва, че Тарамасо „не може да си признае грешките“.
„От собствения си опит знам, че трябва да се говори с водачите, а не с Apple, IBM или Dell, където виждате линия на компютър“, уточнява Пуиг. „Трябва да слушате шофьорите. Когато имате състезатели, някои от които са многократни световни шампиони, можете да предположите, че тези състезатели знаят за какво говорят.“