Как Карлос Сайнц обобщава квалификациите във Формула 1 в Мексико от гледна точка на Ferrari и защо, поглеждайки назад, определя сезон 2022 като „кошмар“
Спортният директор на Red Bull Хелмут Марко е раздразнен след квалификацията във Формула 1 в Мексико. Защото всъщност е очаквал Ferrari, а не Mercedes да окаже най-голяма съпротива. Получи се друго: Карлос Сайнц, по-добрият пилот на Ferrari, загуби 0,576 секунди от най-бързото време на пилота на Red Bull Макс Верстапен в Q3 и на пето място не участва в битката за полпозишън.
Имаше ли Ferrari възможност да направи повече с F1-75 в Мексико Сити? Сайнц отрича и казва: „Вероятно е имало малко повече, но автомобилът беше труден за управление. Когато случаят е такъв, обикновено е трудно да се направи чиста обиколка, както успяхме да направим в Остин.“
В Мексико той щеше да има „може би няколко десети“ в ръкава си, казва Сайнц. „И въпреки че ми беше много трудно, все пак получих доста от него. Ще трябва да го разгледаме, защото мисля, че губим доста от височината. Пистата не ни пасва много, но се опитахме да дадем най-доброто от себе си.“
Как Сайнц се опитва да обясни представянето на Ferrari
Какво точно е голямото затруднение на Ferrari на Аутодромо Ерманос Родригес е „добър въпрос“, продължава Сайнц. „Надморската височина не ни влияе на скоростта в завой. Така че предполагам, че това може да е свързано с гумите и вероятно със задвижващата система.“
„На тази надморска височина задвижването ни не работи по желания от нас начин. Но още преди да пристигнем тук, бяхме наясно, че трябва да направим компромис. Мисля, че това е единично отклонение.“
Сезон на фалити, нещастия и злополуки за Ferrari
За него загубата на форма на Ferrari е още по-неприятна, защото в заключителните етапи на сезона във Формула 1 той „се върна на нивото, на което трябваше да бъда в началото на сезона“, каза Сайнц. „Но сега, когато съм напълно там, може би автомобилът не е толкова добър.“
Това е причината сезонът да е „кошмарен“ за него, казва Сайнц. Причина: „Просто заради всички оттегляния и защото бях бавен, когато автомобилът беше бърз. Сега аз съм бърз, но ние като отбор не сме толкова бързи.“ Той добавя, че през 2022 г. на практика „всичко се обърка“.
„Но положителното е, че: Продължавам да съм в добро настроение, дори и в такъв лош сезон, защото няма как да е по-трудно. А заедно с инженерите все още получавам повече време от автомобила.“
Последното го кара да се гордее, подчертава Сайнц. „Щеше да е лесно да хвърлим кърпата и да оставим годината да изтече. Но полпозишънът в Остин и скоростта в събота в Мексико са добър знак за нас.“
