Деймън Хил знае от собствен опит, че в края на дългата кариера мотивацията спада – дали Даниел Рикиардо също се бори с този проблем?
Кариерата на Даниел Рикиардо във Формула 1 бавно върви към своя край? Въпреки че слуховете, че австралиецът може да загуби кокпита си в Маями, наскоро бяха опровергани от Ред Бул, в момента Рикиардо преминава през поредната трудна фаза
Във вътрешния квалификационен двубой срещу съотборника си в Рейсинг Булс Юки Цунода резултатът е 0:3 от негова гледна точка след първите три състезания за сезона и той все още е без точки в световния шампионат, докато Цунода наскоро завърши силно седми в Мелбърн, спечелвайки шест важни точки.
Деймън Хил, световен шампион за 1996 г., също казва в подкаста F1 Nation, че австралиецът е имал още един „труден уикенд“ в домашното си състезание в Мелбърн. И също така спекулира каква може да е причината за това.
„С наближаването на края на кариерата ми определено ми беше по-трудно да се мотивирам, защото […] знаеш, че има живот след това“, спомня си Хил, който се оттегля от Формула 1 в края на 1999 г. – и по това време вече е преминал своя пик.
След като става световен шампион през 1996 г., той печели само седем точки в прощалния си сезон три години по-късно, докато тогавашният му съотборник в Jordan Хайнц-Харалд Френцен събира цели 54 точки, печели две състезания и завършва трети в световния шампионат
Присъства ли на Рикиардо необходимата захапка?
Хил дори мислеше да окачи каската си по време на сезона, но в крайна сметка завърши сезона – макар и явно в сянката на германеца, който в един момент дори се бореше за шампионската титла.
По това време Френцен беше със седем години по-млад от Хил, а в момента Рикиардо се изправя и срещу съотборник в Цунода, който е дори с единадесет години по-млад. В този контекст Хил обяснява: „Когато си по-млад, виждаш Формула 1 само в бъдещето“.
От друга страна, Рикиардо вече има солидна кариера, припомня Хил. Австралиецът, който празнува 35-ия си рожден ден през юли, вече е спечелил осем състезания във Формула 1, докато Цунода „се бори за оцеляването си“ в премиерния клас, според Хил.
Възможно ли е на Рикиардо да му липсва тази захапка на неговата възраст? „Трудно е да се мотивираш, когато виждаш всички останали неща, които съществуват [извън Формула 1]“, обяснява Хил, който подозира, че Рикиардо има някои „разсейващи фактори“.
Австралиецът вече веднъж напусна премиерния клас след края на сезон 2022 г., след като договорът му с McLaren беше прекратен. В средата на 2023 г. той се върна в кокпита на тогавашния отбор AlphaTauri, като преди това поддържаше форма като тест пилот на Red Bull.
Другото напускане на Формула 1 може да е окончателно следващия път
