A Ferrari GTE-pilótái részt vehettek egy LMP2-es teszten Vallelungában – James Calado és Antonio Fuoco esélyesnek tartja magát
Az
Ferrari a prototípus versenyek legmagasabb kategóriájában, az új LMH és LMDh besorolásban fog versenyezni. Az olaszok saját hiperautót fejlesztenek, amely várhatóan 2022 vége előtt lát napvilágot. Mivel még nem dőlt el, hogy kik lesznek a program versenyzői, a Ferrari GTE számos pilótája nemrégiben a vallelungai pályán mutathatta be tudását egy LMP2-es versenyautóban. Köztük James Calado és Antonio Fuoco, akik a tesztet értékelik.
A Ferrari a 2022-es Le Mans-i 24 órás verseny keretében már bemutatta a 2023-as szezonra készülő új autó előzetest, de a sportkocsimárka nem sokat árult el. A hiperautó, amelynek még nincs hivatalos neve, 2022 júliusában tekeri le először a kilométereket a fioranói tesztpályán.
A megfelelő pilóták megtalálása érdekében az AF Corse kétnapos LMP2-es tesztet tartott a Róma melletti Vallelunga versenypályán. A jelenleg az Endurance-világbajnokságban (WEC) aktív olaszok versenyzői is részt vettek – adta hírül az ‘Endurance-Info’. Calado és Fuoco mellett Alessandro Pier Guidi, Miguel Molina, Davide Rigon, Nicklas Nielsen és Alessio Rovera is jelen volt.
„Az volt a cél, hogy a hiperautóval felgyorsuljunk a rajtra, amikor kicsit több leszorítóerőnk és jobb fékeink lesznek. „Mindannyiunknak csak néhány körre volt szüksége, hogy felvegyük a tempót. Pályafutásom során rengeteg időt töltöttem leszorítóerőt használó autókban, ezt sosem lehet elfelejteni.” Caladónak ennek ellenére alkalmazkodnia kellett, hogy újra a határon legyen.
Fuoco csak 2022-ben csatlakozott a Ferrari GTE-Pro csapatához, de ő is megmutathatta magát: „Kicsit más volt, mint GT-autóban ülni, de 2021-ben már LMP2-es autóval versenyeztem a Daytona 24 óráson. Szóval van némi tapasztalatom egy ilyen autóban.” Hozzátette, hogy az extra leszorítóerő jól illett az olasz vezetési stílusához, amiben jól érezte magát.
Calado szerint azonban még nem született döntés a sofőrcsapatról. A Ferrari brit pilótája szerint ez Antonello Coletta, a Ferrari GT főnökének a döntése. „Meg fogja hozni a helyes döntést, és ezt el kell fogadnunk” – mondta Calado a kiválasztási folyamatról. Fuoco a Ferrari szimulátorversenyzőjeként is tevékenykedik a Forma-1-ben, és reméli, hogy lehetőséget kap. „Még fiatal vagyok, de sok időt töltöttem itt. Remélem, még sokáig folytatódik. „
