Fabio Quartararo elmondta, hogy a Német Nagydíjon aratott győzelme nem volt sétagalopp, és kiemelte, mennyire fontos számára, hogy elöl menjen
Egy verseny van még hátra a MotoGP nyári szünetéig, de az már most biztos, hogy Fabio Quartararo a világbajnokság élén tölti a nyári szünetet. Egy újabb meggyőző győzelem után, ezúttal a Sachsenring-i Német Nagydíjon, a címvédő már 34 ponttal vezet a 2022-es MotoGP tabellán a gyári Yamahával.
Mint két héttel ezelőtt Barcelonában, pénteken Quartararo számára sem indult a lehető legjobban a Sachsenring hétvégéje. De akárcsak Barcelonában, szombaton és vasárnap is megtalálta a helyes utat ő és a Diego Gubellini csapatfőnök körüli legénység.
A Sachsenring két pénteki edzésének kombinációjában Quartararo csak a P7-et szerezte meg. Szombat reggel a P6. helyen állt a meglazult sisakvizorral történt incidens után. De a versenybeállításokkal (FT4) való gyakorlásra „El Diablo” visszatalált az élre. Miután a legjobb időt autózta az FT4-ben, a kvalifikáción a második helyet szerezte meg a rajtrácson. De ez még jobb lesz.
A versenyen Quartararo közvetlenül az első kanyarban átvette a vezetést a pole pozíciót megszerző Francesco Bagnaia-tól. És amikor a Ducati-pilóta nem sokkal később Quartararo üldözése közben az 1-es kanyarban bukott, a Yamaha-pilóta látszólag fellélegezhetett. Ennek ellenére nem volt egy utazás. Egyrészt a francia nem volt csúcsformában. Másrészt a gumiválasztása kockázatosabb volt, mint amire számított.
„Egész hétvégén nem éreztem jól magam. A verseny előtt egy kicsit köhögtem. A gumiválasztásunk [a hátsó kerékre] közepes volt. Ez elég kockázatos volt. A versenyen a gumi sokkal jobban romlott, mint amire számítottam” – mondta Quartararo a verseny után.
Quartararo mellett csak két másik versenyző választotta a közepes abroncsot a hátsó kerékre: Maverick Vinales és Pol Espargaro. Vinales jó szerepet játszott a versenyen, és esélye volt a dobogós helyezésre. De aztán az Aprilia hátsó hasmagasság-szabályozója megbolondult. Vinalesnek vissza kellett vonulnia. A Honda versenyzője, Espargaro egyáltalán nem játszott szerepet, és fizikailag is szenvednie kellett. Ő sem látta a kockás zászlót.
Quartararo teljesen másképp alakult: annak ellenére, hogy a versenyzők többségétől eltérő gumiválasztást választott, a futamot fölényesen, öt másodperces előnnyel nyerte Johann Zarco (Pramac-Ducati) előtt. „Az utolsó öt-hat körben a hátsó gumi teljesen elment. Katasztrófa volt. De az első kerék érzése nagyon jó volt” – jegyezte meg a győztes.
A „Pecco” Bagnaia bukása kétségtelenül kedvezett Quartararónak a szezonbeli harmadik és sorozatban második győzelméhez vezető úton. De valami más is döntő fontosságú ebben az évben, ahogy Quartararo rámutat.
„Nagyon fontos, hogy elöl lovagoljunk. Nem azt mondom, hogy minden versenyen következetesen vezetnem kell. De ha egy másik motorost követek, ami nem Yamaha, akkor nagyon nehéz előzni. Ezért fontos, hogy a verseny elején, amikor még mindenki közel van egymáshoz, minél több helyet behozzunk” – mondta Quartararo.
Egy kis klasszis a dobogósoktól @FabioQ20 és @jackmilleraus megjutalmazzák a szurkolókat GermanGP pic. twitter.com/Pw9Gm0awMZ
– MotoGP™ (@MotoGP) June 19, 2022
A verseny után Quartararo a kesztyűjét és a csizmáját a tömegbe dobta. A MotoGP regnáló bajnoka és egyben jelenlegi bajnoki éllovasa láthatóan élvezte a közönség éljenzését.
„Silverstone-tól eltekintve, ahol tavaly rengeteg néző volt a helyszínen, az idei győzelmeimben az a nagy különbség, hogy a pályán barátok és szurkolók vannak. Nagyszerű érzés látni a telt lelátókat” – mondta boldogan „El Diablo” a Sachsenring diadala után.
