El paddock de MotoGP reaccionó con sorpresa y también con incomprensión a la noticia de la salida de Suzuki a finales de 2022 – El CEO de Dorna habla de un posible sustituto
La noticia de que Suzuki planea dejar el MotoGP al final de la presente temporada fue una sorpresa para todo el paddock. Ni siquiera ha habido conversaciones con Dorna de antemano. «Nos sorprendió la noticia que recibimos en Jerez», confirmó el director general de Dorna, Carmelo Ezpeleta.
En el test de Jerez, Suzuki convocó al equipo y les informó de los planes de salida. Esto, por supuesto, se filtró rápidamente. Sin embargo, la confirmación oficial se hizo esperar hasta el jueves anterior al Gran Premio de Francia.
«Dijimos que podíamos entenderlo pero tenemos que tener conversaciones para saber exactamente la situación porque tenemos un contrato con Suzuki que se firmó el año pasado, continúa Ezpeleta. «Tenemos que entender exactamente dónde está el problema. En este sentido, nos reuniremos con los representantes de Suzuki y los miembros del Consejo de Administración en la semana posterior a Le Mans. «
Ezpeleta: Hay interés, pero aún no hay decisión
Por supuesto que «no está contento con la salida de Suzuki», subraya el director general de Dorna. «Pero lo más importante es que el campeonato está en muy buena forma. Inmediatamente después de que se conociera la situación, recibimos muchas consultas de fabricantes o equipos individuales».
Habrían expresado su interés en ocupar los puestos vacantes en la parrilla de Suzuki. Pero Ezpeleta no quiere precipitarse en su decisión. «Para nosotros, un campeonato con cinco fabricantes y seis equipos privados es exactamente lo que teníamos el año pasado y eso está bien para nosotros», dijo.
En esa época, Aprilia aún no funcionaba como un equipo de fábrica independiente. «Dependiendo de cuáles sean las propuestas, decidiremos si queremos reemplazar a Suzuki o si queremos continuar con la situación así, sin Suzuki», dijo el CEO de Dorna.
Una posibilidad sería que Aprilia aprovechara la oportunidad y lanzara su propio equipo satélite. Preguntado al respecto, el director de la carrera, Paolo Bonora, subraya: «En primer lugar, nunca es agradable enterarse de nada. Suzuki es un gran fabricante y fue bueno tenerlo aquí. Pero no cambia nada de los planes de Aprilia».
«Estamos perdiendo nuestras concesiones y trataremos de disputar el próximo año de la mejor manera posible», subrayó el italiano, pero no descartó un equipo satélite. «Hemos dado un buen paso con la moto. Y sí, estamos en conversaciones con otros equipos. Tener un equipo satélite podría mejorar aún más la moto, porque tienes más pilotos y más información».
«Y también podría empujar más a los pilotos actuales porque hay más referencias», añade Bonora. Al mismo tiempo, de cara a la Silly Season, subraya: «En cuanto a los pilotos, estamos muy contentos con los resultados, tanto con Aleix como con Maverick. Por el momento no hay razón para cambiar nada. «
Mercado de pilotos: ¿Está preocupado ahora Viñales?
Pero hasta ahora ni Aleix Espargaró ni Maverick Viñales tienen contrato para 2023, y con Joan Mir y Alex Rins, pilotos fuertes disponibles por la retirada de Suzuki. Pero Viñales no está preocupado por su futuro por eso.
«No cambia nada», dice el español. «Tenemos un plan y conocemos nuestro potencial. Me siento muy fuerte en el equipo, como si hubiera encontrado el ambiente adecuado para crecer como piloto y como persona. Para mí, ahora es el momento de seguir mejorando. Estamos muy pendientes de él – nos falta un clic».
Para la marca Suzuki, donde comenzó su carrera en MotoGP en 2015, Viñales lo siente. «Es una noticia triste porque conozco a la mayoría de las personas que trabajan allí. Son fantásticos y como una familia. Han demostrado que son un gran equipo. Así que me entristece verlos partir».
«No sé la razón. Tampoco creo que sepamos la verdadera razón. Pero estoy triste por la gente que trabaja allí, porque son personas que han trabajado en este mundo durante muchos, muchos años. Les deseo que encuentren una nueva estructura, porque son buenas personas».
Franco Morbidelli, de Yamaha, señala: «Personalmente, creo que esta noticia no es buena para el deporte. En primer lugar, es muy desagradable ver que tantos profesionales van a perder su trabajo de un día para otro. Suzuki es un equipo muy bueno. Y que no continúe, aunque tenga contrato, es incomprensible. Una situación muy mala, un episodio feo. «
Pilotos: La salida de Suzuki es una pérdida para el MotoGP
El compañero de marca de
Morbidelli, Andrea Dovizioso, expresó sentimientos similares. «Es una muy mala noticia», dice el italiano. «Tener un fabricante menos nunca es bueno. Y estamos hablando del campeón del mundo de 2020».
«Tienen pilotos especiales y todavía pueden luchar por el campeonato. Así que es muy extraño. Pero no conozco los detalles. Tendrán sus razones para tomar esa decisión. Pero no estoy contento con ello».
El piloto de Ducati Jack Miller también se pregunta por los planes de retirada de Suzuki. «Fue un shock», admite el australiano. «Es una pena y también es extraño que un fabricante así se vaya ahora. Se convirtieron en campeones del mundo hace dos años y, por lo que parece, llevaron su mejor moto a la línea de salida hasta ahora. «
@suzukimotogp pic.twitter.com/u4X1NN17tB
– Alex Rins (@Rins42) May 12, 2022
«Para los conductores es una mierda, por supuesto. Pero son muy buenos conductores, encontrarán un trabajo. Pero hay 45, 50 empleados que ahora tienen que encontrar un trabajo para mantener a sus familias. Así que es una mierda. Y el campeonato también se resiente. Contar con los tres grandes fabricantes -Honda, Yamaha y Suzuki- fue increíble. Es triste que se haya acabado».
Jorge Martín está de acuerdo. «Es una pena. Espero que los pilotos y el equipo encuentren trabajo para el futuro, porque afecta a muchas personas y familias. Tampoco es bueno para el MotoGP como marca, ni para el mercado de pilotos», afirma.
Aunque el piloto del Pramac cree que tanto Mir como Rins encontrarán un lugar en otro equipo: «Ambos encontrarán una moto. Son muy fuertes. No será un problema para ellos encontrar una bicicleta. Pero será un problema para los que pierdan su plaza», dijo Martin.
