Алекс Еспаргаро спечели още един подиум в Льо Ман и намали разликата с лидера в световния шампионат Фабио Куартараро на четири точки – Aprilia води в отборното класиране
„Не знам какво да кажа. Не знам какво се случва в момента. Просто се наслаждавам“, каза Алейш Еспаргаро, когато го попитаха за факта, че след седем състезания в MotoGP изостава само на четири точки от лидера в световния шампионат Фабио Куартараро (Yamaha) и вече води в отборното класиране с Aprilia.
След като завърши на трето място в Гран при на Франция в Льо Ман, Еспаргаро отново спечели приличен брой точки, като този път финишира пред Куартараро, който се приближи опасно близо до него към края, но в крайна сметка трябваше да се задоволи с четвъртото място.
Но от самото начало: Еспаргаро първоначално загуби три позиции на старта и падна до шесто място, когато двамата пилоти на Suzuki го изпревариха. Но и Алекс Ринс, и Йоан Мир катастрофираха в хода на състезанието. Франческо Баня (Ducati), който водеше до 21-ата обиколка, също отпадна.
Еспаргаро е застрашен от катастрофа на няколко пъти
Това изстреля Еспаргаро на трето място. В крайна сметка той бе изпреварен само от победителя в състезанието Енеа Бастианини (Gresini-Ducati) и Джак Милър (Ducati). „Беше наистина трудно“, признава испанецът. „Бях бърз, но не достатъчно бърз, за да изпреваря Джак или Джоан Мир в началото на състезанието.“
„Пистата също беше много хлъзгава. Основната цел беше да останете седнали и да избегнете катастрофа. Всеки път, когато се опитвах да се приближа до Джак, предната част ставаше нестабилна. Видях на таблото, че предната гума буквално гори. Затова го оставих да дръпне и останах на половин секунда до осем десети зад него.“
„В края на състезанието видях на големите екрани, че Фабио се приближава“, продължава Еспаргаро и разкрива: „Бях го изучил през уикенда и знаех, че е по-силен в средата на завоя и че там взима много скорост. „
Наведнъж @FabioQ20 се взира в подиума точно пред него! ⚔️FrenchGP pic.twitter.com/GTMS8yctXT
– MotoGP™ (@MotoGP) May 15, 2022
„Знаех, че ако съм дори на два метра от линията, той ще ме изпревари от вътрешната страна. Беше трудно да не допуснем грешки в последните десет обиколки и да постигнем време от 1:32,0 минути. Но в крайна сметка се получи и съм щастлив“, обобщи състезанието си пилотът на Aprilia.
На финала само 0,106 секунди го разделиха от Куартараро. Но нямаше нападение. Еспаргаро знае защо: „Всеки път, когато се приближавах до Джак, налягането в предната гума се повишаваше. Беше невъзможно да се изпревари. Знаех, че Фабио ще има същия проблем с мен“, анализира 32-годишният мъж.
„Той е малко по-добър в средата на завоя, но не и на спирачките. Беше ми ясно: ако не правя грешки и не спирам късно, мога да се задържа на подиума.“ И той успява. И все пак Льо Ман не е сред любимите писти на Еспаргаро.
Почти 100 точки за световния шампионат след седем състезания
„Има много зони за рязко спиране и бързите завои ми харесват повече. Затова съм още по-доволен от представянето. Беше трудно да блокираме Фабио. Да му отнемем няколко точки тук, в домашното му състезание на сухо, е нещо, което не съм очаквал.“ Нищо чудно, че испанецът е на седмото небе от щастие.
„Имам мотоциклета на мечтите си“, казва той с ентусиазъм за RS-GP. „Инженерите реагираха на моята обратна връзка и подобриха много мотора в предсезонната подготовка. Сега сме само на четири точки зад Фабио, имаме почти 100 точки след седем състезания и водим в отборното класиране. Невероятно е.“
Запитан за силните и слабите страни на своя мотоциклет, Еспаргаро казва: „Мисля, че силата на Aprilia не е в сцеплението или спирането, а в баланса. Мотоциклетът работи добре във всички области.“
„Днес за първи път пострадах малко при чистото ускорение. Сцеплението не беше лошо, но при чистото ускорение ми беше невъзможно да се справя с Ducati-тата пред мен днес“, признава той. Въпреки това пилотът на Aprilia се надява да запази темпото.
„Убеден съм, че можем да се борим за титлата, но не мисля за това“, казва той за амбициите си в Световния шампионат. „Ще се опитам да завърша всяко състезание до Валенсия на подиума и да спечеля няколко. След кариера, която невинаги е била лесна, искам просто да се забавлявам.“
