Slechts drie WK punten uit zes races: MotoGP rookie Remy Gardner praat over de start van het seizoen, verwachtingen en het KTM fabrieksteam
Moto2-wereldkampioen Remy Gardner kende geen gemakkelijke start van zijn eerste MotoGP-seizoen. In zijn eerste zes Grands Prix eindigde de Australiër slechts twee keer in de punten. In totaal verzamelde hij drie WK-punten: 15e in Qatar en 14e in Portugal. Gardner was nog niet in staat om in zijn eentje de top 10 te bereiken. Had de Moto2 kampioen zijn zinnen gezet op meer?
“We konden niet verwachten hier te komen en de wereld in vuur en vlam te zetten. Het niveau in Moto GP is echt hoog. Er zijn hier veel wereldkampioenen en rijders die al heel lang in deze klasse rijden. Je moet realistische verwachtingen hebben,” zegt Gardner.
“Het is zeker moeilijk voor ons. We wonnen alles en nu staan we onderaan”, vergelijkt hij zijn situatie in de MotoGP met die in de Moto2 een jaar geleden, toen hij samen met teamgenoot Raul Fernandez de middencategorie domineerde.
Gardner is nog ver verwijderd van een podium of zelfs een overwinning in Moto GP. “We moeten positief blijven en ons uit de problemen werken,” verklaarde de KTM-rijder. “Het was zeker niet de beste start van het seizoen. Maar het was ook geen complete ramp. Texas was een grote teleurstelling. Maar afgezien van dat, ging het goed. “
De start van het seizoen 2022 was ook niet perfect voor het KTM-fabrieksteam. Brad Binder staat momenteel achtste in het wereldkampioenschap. Miguel Oliveira won de regenrace in Indonesië, maar voor de rest had hij het moeilijk en staat hij momenteel tiende in het WRC.
Gardner kijkt af en toe naar de gegevens van zijn collega’s van het fabrieksteam. “We hebben de gegevens van de fabriekscoureurs en zo kunnen we achterhalen waar we tijd verliezen. Maar de uitdaging is om te doen wat zij doen. Het is zeker niet gemakkelijk. Maar het is positief om de gegevens van de fabrieksrijders te hebben,” zei de nieuweling.
Wat doen Binder en Oliveira anders? Volgens Gardner is het vooral ervaring die het verschil maakt. “Ze reden op KTM motoren vanaf de Moto3. Ze hebben in de Moto3, Moto2 en MotoGP op KTM-motoren gezeten en begrijpen de karakteristieken heel goed. KTM heeft een bepaalde filosofie. Ik heb sinds 2015 of 2014 niet meer op een KTM gereden”, aldus de Tech 3 KTM-rijder.
