Franco Morbidelli nyíltan bevallja, hogy nem teljesít úgy, mint Fabio Quartararo – Még mindig keresi a beállításokat, hogy olyan jól tudjon motorozni, mint 2020-ban
A világbajnok Fabio Quartararo a Yamaha egyértelmű élharcosa a 2022-es MotoGP-szezonban. Az első hat futamon a francia egy győzelmet és két második helyet szerzett. Quartararo 89 világbajnoki pontjával vezeti a világbajnoki tabellát. Csapattársa, Franco Morbidelli mindössze 18 ponttal rendelkezik. Andrea Dovizioso az RNF csapatban csak nyolc pontot szerzett.
Miért van különösen Morbidelli ennyire lemaradva? Hiszen 2020-ban három futamot nyert egy 2019-es Yamahával, és második lett. Méghozzá Quartararo csapattársaként a Petronas szatellitcsapatában.
„Tudom, milyen érzés kell, hogy legyen a motornak” – magyarázza Morbidelli. „De ez még nem sikerült. Az érzésem a kerékpárral kapcsolatban nem különbözik annyira a 2019-ben és 2020-ban vezetett kerékpártól. Olyan, mintha ugyanaz a motor lenne. „
„A jelenlegi modell egy kicsit gyorsabb az egyenesekben, de még nincs jól beállítva. Hinnünk kell az érzéseimben, és tovább kell dolgoznunk, hogy megtaláljuk a helyes dolgot.” Az indonéziai esőfutamon elért hetedik hely volt a szezon legjobb eredménye.
Morbidellit egyébként nem lehetett megtalálni a top 10-ben. Austinban még a világbajnoki pontokon kívül is csak a 16. volt. A jerezi 15. hely után a Yamaha csapatfőnöke, Lin Jarvis megjegyezte, hogy „többet vártak Morbidellitől. „
„Én is többet vártam magamtól” – ismerte el maga az olasz. „Nem mutatok olyan teljesítményt, mint a csapattársam, aki futamokat nyer. Úgy kellene játszanom, mint ő. Mindenem megvan hozzá, a csapat és a motor. De most nem tudok.”
Az eredmények hiánya miatt Morbidelli veszélybe kerülhet, hogy elveszíti helyét a Yamaha gyári csapatában. De a szerződése a 2023-as szezon végéig szól. Ez boldoggá teszi és leveszi róla a nyomást? „Igen” – hangzik Morbidelli szűkszavú válasza erre.
„Természetesen eljönnek olyan időszakok, amikor a gyártó nyomást gyakorol ránk. Nálam ez nem így van, mert még egy év van hátra a szerződésemből. Amint azt tudom csinálni a motorral, amit akarok, akkor remélem, hogy teljesíteni fogok.”
„Nekem kell, hogy jöjjön, mert a pályán vagyok, és mindent én csinálok. Ez a munkából ered, és abból, hogy olyan változtatásokat eszközölök a motoron, amelyek lehetővé teszik számomra, hogy azt csináljam, amit akarok a pályán. Ha ezt nem tudom megtenni, akkor nem tudok teljesíteni.”
