De derde generatie auto’s voor de Formule E is in Monaco onthuld: Nieuw uiterlijk, meer vermogen, minder gewicht om elektrische raceseries vanaf 2023 vorm te geven
Voordat de elektrische racers van de Formule E zaterdag het legendarische stratencircuit van Monaco aandoen voor de vijfde editie van de E-Prix van Monaco, werd donderdagavond in de Yacht Club in Monaco de auto onthuld waarmee de elektrische raceserie vanaf het komende seizoen 2023 zal rijden: de Gen3-auto.
Technisch gezien is de Gen3-auto de krachtigste Formule E bolide tot nu toe, met een vermogen van 350 kilowatt (gelijk aan ongeveer 480 pk). In vergelijking met de Gen2-auto, die tot het einde van het huidige seizoen in 2022 zal worden gebruikt, is de nieuwe auto niet alleen krachtiger. Hij is ook 60 kilogram lichter en iets korter. De compactere afmetingen moeten zorgen voor nog meer actie op de talrijke stratencircuits op de racekalender.
“Monaco is de spirituele thuisbasis van de autosport en er is geen passendere plaats om onze Gen3 raceauto te onthullen. De Gen3-auto daagt de conventies van de autosport uit en zet de standaard voor compromisloze prestaties, efficiëntie en duurzaamheid,” zei Formule E-topman Jamie Reigle bij de officiële onthulling op donderdagavond.
“Samen met de FIA zijn we er trots op de Gen3-auto aan de Formule E-fans te presenteren en de hele sportindustrie te laten zien hoe topsport, topprestaties en duurzaamheid succesvol naast elkaar kunnen bestaan in het Formule E-wereldkampioenschap. We kunnen niet wachten om te zien hoe onze teams en coureurs de auto in 2023 tot het uiterste zullen drijven,” zei Reigle.
De Gen3-auto is de derde generatie voertuigen in de geschiedenis van de Formule E, die sinds 2014 wordt geschreven. Het begon allemaal met de Gen1-auto, die een vermogen had van 150 kilowatt (gelijk aan ongeveer 200 pk). Door de toenmalige accucapaciteit waren er in de races van het Gen1-tijdperk (tot en met het seizoen 2017/18) nog pitstops nodig om de auto te verwisselen.
De Gen2-auto werd geïntroduceerd voor het seizoen 2018/19. Deze auto van de tweede generatie, die thans nog in gebruik is, levert een vermogen van 250 kilowatt (gelijk aan ongeveer 340 pk). Pitstops om van auto te wisselen zijn niet meer nodig omdat de accucapaciteit is vergroot.
Met de Gen3-auto begint het Formule E-tijdperk met 350 kilowatt aan vermogen in het komende seizoen 2023. Grote veranderingen aan de circuits worden niet verwacht. Pitstops kunnen echter terugkeren. Michelin wordt vervangen door Hankook als bandenleverancier van de Formule E voor het eerste Gen3-seizoen.
Tien teams of fabrikanten zijn momenteel ingeschreven voor het eerste seizoen van het Gen3 tijdperk: Andretti, DS-Dragon, Envision, Jaguar, Mahindra, Maserati, NIO, Nissan, Porsche en Techeetah.
