Formula 1-expert Marc Surer analyseert de startpositie van Mick Schumacher bij Haas en legt uit wat Kevin Magnussen beter maakt bij de start van het seizoen
Met twaalf punten uit drie races staat Kevin Magnussen in de top 10 van het 2022 Formule 1-coureursklassement, terwijl zijn Haas-teamgenoot Mick Schumacher nog altijd wacht op zijn eerste puntenresultaat in de “hoofdklasse”. Ook daarom meent Formule 1-expert Marc Surer: Schumacher zal zich dit jaar moeten rekken als hij zich voor hogere taken wil aanbevelen.
In een video op het YouTube-kanaal van Formel1.de zegt Surer over de prestaties van Schumacher tot nu toe in vergelijking met Magnussen: “Alle drie de races heeft Mick Schumacher eigenlijk niet op vergelijkbare posities rondgereden. Dat betekent dat hij het potentieel van de Haas niet kon benutten.”
Daarom rest Schumacher nu nog maar één ding, zei hij. “Hij moet nu gewoon met deze situatie omgaan en dan langzaam zijn weg omhoog werken,” zegt Surer. Maar dat is juist een van de sterke punten van de jonge Duitser: “Hij is een leerling, en daarom maak ik me geen zorgen. In de loop van het seizoen haalt hij het wel in. “
Maar dat is ook voor Schumacher noodzakelijk, vervolgt Surer. “Hij moet Magnussen verslaan, misschien niet elke race. We weten altijd dat er andere factoren in het spel zijn. Maar Mick moet Magnussen kunnen verslaan als hij op een gegeven moment in de Ferrari wil zitten. Anders krijgt hij daar geen zitplaats. “
Surer: Meer punten zijn mogelijk voor Haas
Met de Haas VF-22 heeft het team een auto gebouwd waarmee ook in de komende races top-10 posities mogelijk moeten zijn, vervolgde Surer. Dat Haas er in Melbourne voor het eerst in 2022 niet in slaagde punten te scoren, betekent niet noodzakelijk dat het raceteam geen kans meer maakt om te winnen.
“Ik denk gewoon dat de Haas in Melbourne ook goed was, maar Magnussen was ziek op vrijdag, kon de auto niet goed afstellen en daarom zijn ze gewoon op de linkervoet begonnen”, aldus Surer. In de race had Magnussen eindelijk weer overtuigd, was hij “echt goed op de weg” geweest en had hij “pech” gehad met de strategie. Dat is waarom hij terugviel en niet in de top 10 kwam.
“Het had niet zo hoeven zijn, want de auto was goed qua rondetijden,” zei Surer. “Daarom denk ik dat het potentieel nog steeds in de auto zit. Deze keer kregen ze het er gewoon niet uit. Of: Magnussen slaagde er niet in om het in praktijk te brengen. “
In feite won Schumacher in Melbourne voor het eerst de directe vergelijking met Magnussen, door de score in het team-intern duel terug te brengen tot 1:2 in zowel de kwalificatie als de race. In Bahrein en in Saoedi-Arabië had Magnussen telkens de vergelijking gewonnen, terwijl Schumacher de tweede race van het seizoen niet had betwist.
