Hogyan érzi magát Mick Schumacher egy nappal a dzsiddai Forma-1-es kvalifikáción történt súlyos balesete után, és miért nem fog versenyezni
Amikor a Forma-1 vasárnap megkezdi a Szaúd-arábiai Nagydíjat Dzsiddában, mindössze 19 autó áll majd rajthoz. Ennek oka, hogy a Haas visszavonta Mick Schumacher nevezését. A fiatal német nem áll rajthoz a kvalifikáción történt balesete után.
A Forma-1-es paddockban azonban Schumacher minden bizonnyal újra felbukkant, és azt mondja: „Természetesen készen állnék arra, hogy elinduljak a versenyen. Már csak az autó alkatrészeit kell megnéznünk, hogy biztosan versenyezhessünk Melbourne-ben.” Más szóval, egy olyan időszakban, amikor az alkatrészekből nincs túl nagy kínálat, kockázatos lehet Jeddahban versenyezni.
Schumacher azt mondja, már közvetlenül a szombati baleset után tisztában volt ezzel. „Tudtam, hogy a második versenyen az alkatrészhelyzet általában nagyon nehéz. Tehát sejtettem, hogy nehéz lesz [részt venni a versenyen]. Még mindig reméltem, hogy ma részt tudok venni a versenyen.” Jelenleg azonban a 23 éves játékos csak néző Szaúd-Arábiában.
Schumacher eddigi legnagyobb balesete
De Schumacher örül, hogy egyáltalán újra ilyen fitt. Ő maga egy „nagy balesetről” beszél, amely talán eddigi motorsport-karrierjének legdurvább ütközése volt: „Ahogy hallom, a sebesség 270 km/h körül volt, amikor a falnak csapódtam. Egy közúti autóban valószínűleg nem lenne jó vége az ilyesminek. De az autóink már annyira biztonságosak, hogy ezt megúszhatjuk.”
A Forma-1-es paddockban állt vasárnap „mindenféle probléma nélkül” – mondta Schumacher. Az éjszaka folyamán helikopterrel kórházba szállították további vizsgálatokra, de ott csak megerősítették az első megállapításokat: Schumacher sértetlenül túlélte a balesetet, és a vasárnapra virradó éjszakát rendesen a szállodai szobájában töltötte.
Ez a Forma-1 biztonsági óvintézkedéseinek is köszönhető, hangsúlyozza: „Szerencsére az autók annyira biztonságosak. A biztonság 300 százalékkal javult 2021-hez képest. Ez a fejlődési ütem őrület! Az biztos, hogy segített, hogy ma itt vagyok.”
Schumacher már sejtette, mi következik
A szombati autóban elmondása szerint azonnal megérezte, hogy mit jelent majd a távozás. „Fogalmazzunk így: amikor elvesztettem a hátsó irányíthatatlant, tudtam, hogy mi következik. Így fel tudtam készülni rá” – mondja Schumacher.
De a kezdeti félelmekkel ellentétben, hogy esetleg súlyosan megsérült vagy elvesztette az eszméletét, folyamatosan „száz százalékosan ott volt” – mondja a német. Eleinte még saját magára is bosszankodott. Volt frusztráció is a baleset miatt. „Elgondolkodtam azon, mit csinálhattam volna jobban.”
Az ok, amiért először csak nyugodt maradt az autóban, egyszerűen az volt, hogy egyfajta „önellenőrzést” végzett, mondja Schumacher: „Csak meg akartam győződni róla, hogy minden rendben van, mielőtt bármilyen furcsa mozdulatot teszek.”.
„Amikor rájöttem, hogy semmi sem történt velem, tudok mozogni, akkor szóltam a segítőknek. De úgy gondolták, hogy biztonságos az orvosi vizsgálat.”
Továbbra is kérdéses, hogy miért történt a baleset. Schumacher tagadja, hogy túl sokat próbált volna tenni a Q2-ben a kvalifikációs szakaszban, de azt mondja: „Ha be akarsz jutni a Q3-ba: Éppen a küszöbön álltunk. Erőltetni kell, és én pontosan ezt tettem. A szél szombaton változékony volt. Talán ez is szerepet játszott. „
