kedd, november 5, 2024
HomeMotorsportsForma-1-es motorbüntetések: Ez változik a 2022-es szezonban!

Forma-1-es motorbüntetések: Ez változik a 2022-es szezonban!

A 2022-es Forma-1-es szezonban ismét téma lesz a motorbüntetés: Bár sok minden változatlan marad, van egy új szabály is

A versenyzőknek a 2022-es Forma-1-es szezonban ismét takarékosan kell bánniuk a motoralkatrészekkel. Ez már évek óta így van, és ez nem változott a következő szezonra sem a királykategóriában.

A szurkolók számára alapvetően (majdnem) minden marad a tavalyihoz képest: minden versenyzőnek egy bizonyos kvóta áll rendelkezésére motoralkatrészekből, amit nem léphet túl. Ha mégis megteszik, a rajtrácson büntetést kapnak.

A Forma-1-ben a megengedett motorok számát egy ideje már korlátozták, így most már csak három erőforrás áll rendelkezésre. A tápegység egyes elemei még ennél is korlátozottabbak.

A Sporting Regulations 28.2 cikke szerint 2022-ben a következők engedélyezettek: három belsőégésű motor (ICE), három MGU-H, három MGU-K, három turbófeltöltő, valamint két energiatároló és két vezérlő elektronikai egység. Ezenkívül, ahogy 2021-ben, a kipufogórendszer is korlátozott. Egy szezonban összesen nyolc ilyen játékod lehet.

Ha egy versenyző a megengedettnél több motoralkatrészt használ, a 28.3. cikkely szerinti rajtrácsbüntetésre számíthat: tíz rajtrácspozíció az első további elemért, öt rajtrácspozíció minden további elemért.

Ha egy versenyzőt egy versenyen több mint 15 rajthelyes büntetéssel sújtanak, a rajtrács leghátsó helyéről kell indulnia.

Nem lehet motoralkatrészeket gyűjteni: Ha egy versenyen két azonos, büntetéssel járó elemet cserélnek, a jövőben csak az utoljára használt elem használható büntetés nélkül.

Új: kvótás sebességváltók is

Ez a 2021-es szezonra is változatlan maradt. Ami viszont újdonság, az a váltó szabályozása: eddig egy váltónak hat versenyhétvégét kellett kibírnia egymás után, 2022-től viszont a motorelemekhez hasonlóan minden versenyzőnek egy bizonyos kvóta áll majd rendelkezésére

A sebességváltó külső része, azaz a sebességváltóház és a kazetta, a becslések szerint négy darab, 23 tervezett futóművel. A belső elemek, azaz például a sebességváltó és az erőátvitel alkatrészei közül négy illesztett készlet is használható.

Ha egy versenyző túllépi a jelet, a 29.2. cikk c) pontja szerint öt rajthely a következmény – függetlenül attól, hogy ez volt az első vagy egy újabb túllépés.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments